阿联酋女青年欲上青天揽明月
posted on 02/09/2010
 02/09/2010刊登
6月1日，Shamma al Qassim作为阿联酋的第一名美国宇航局（Nasa）女实习生已登上了飞往美国的班机。星期日，Reem Ketait将成为阿联酋派去Nasa的第二名女实习生。
19岁的卡西姆小姐（Ms al Qassim）连同另外两名阿联酋学生（20岁的Hazza Bani Malek和21岁的Hamad Rajab）与Nasa工程师一同参加了为期10周的培训，这是教育协会（Educational Associates）组织安排的培训计划的一部分。直到几个月前，该计划只承认美国公民。但由于Nasa与设在拉斯海马酋长国的阿拉伯青年创业基金会（该基金会由阿布扎比政府的投资公司Mubadala赞助）签订的一份协约，阿联酋学生的身影将能经常出现在加利福尼亚州硅谷的埃姆斯研究中心。
23岁的科泰特小姐（Ms Ketait）是即将进入为期15周Nasa培训课程的10名学生中唯一的一名女学生。她已获得位于阿莱茵的阿联酋大学颁发的化学工程学学位。前往美国宇航局接受培训的机会恰与她对可再生能源领域的研究激情相吻合。“在当今人们都在贴近绿色思维、考虑人类今后的能源将来自何处的时代，可再生能源是一个充满活力的研究领域。目前还没有人知道答案，作为一名学生，我获得了与研究人员和科学家一同工作的机会，而他们的研究正是要寻找这个问题的答案，而且实际上已有了不少解答这个问题的输入信息。这是一个一生难得的好机会”。
她希望回国之后能获得可再生能源领域的硕士学位。即将开始在沙迦美国大学修读第三学年计算机工程学位的卡西姆小姐也认为这是一个独特的经历。“在Nasa的体验让我认识到我的专业大有用武之地，我可以在众多领域施展才华。能够进入工作岗位，将我学到的知识应用到我喜欢做的实际工作中去，这正是我向往已久的愿望，也是我的梦想。在Nasa，除了太空技术之外，还需要大量的工程和科学专业知识，这些知识在那里有大量的应用空间。”
阿拉伯青年创业基金会首席执行官Lisa LaBonte指出，该计划的一个重大利益在于能让学生们有机会与美国宇航局的研究科学家一同工作。“在教育和创新方面，没有人能比得上Nasa”，她说。 参加斯坦福大学和伯克利大学的座谈会、研讨会和讲座更是令人羡慕的难得机会。
Ms al Ketait表示：“Shamma和我都是从小一直在阿联酋接受教育，可是我们都能够（而且已做好了准备）投身于不同的语言和文化环境中去锤炼和深造自己。这也反映出阿联酋的多元化是如何为我们更好地迎接这一挑战打好基础的，我们从小就是在周围到处都是不同国籍和不同肤色人群的环境中长大的。”——《阿联酋国民报》
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阿联酋红新月会及马克图姆慈善和人道主义基金会向巴基斯坦洪涝灾区分发大量医疗用品
posted on 01/09/2010
 01/09/2010刊登
阿联酋红新月会（RCA）正在与巴基斯坦的对等机构共同努力，以形成一种机制来为巴基斯坦最近遭受洪水袭击最严重地区分发药品、基本医疗用品和急救包。RCA组织安排的一架满载70吨人道主义援助物品的飞机已于本周早些时候飞往巴基斯坦，机上的物品除了各类基本食品之外，主要包括医疗用品。
RCA作为其构建人道主义桥梁而起飞的第三架货机也于今天抵达白沙瓦机场。这批包含食品和医疗用品的货物将由RCA在地面协助巴基斯坦红新月会的志愿者分发给灾民。巴基斯坦红新月会秘书长Ali Hassan赞誉RCA在为受洪水袭击的边远地区提供救济和人道主义援助方面做出的积极努力，他描述这些边远地区的灾情时指出，其严重程度超过南亚海啸和美国的卡特里娜飓风。
RCA派出去的医疗团队已经在现场为包括妇女和儿童在内的洪涝灾民提供援助。经验丰富的医务人员和护理人员都正在忙于为逃离洪区暂住在临时帐篷内的妇女和儿童进行疫苗接种，他们的家园都已被洪水淹没。在RCA设立的野战医院工作的医务人员说，他们继续为患有各种疾病的灾民治病，需要专门做手术的病例已被转送到易卜拉欣医院（Al-Ibrahimi Hospital）。 这两所医院所提供的所有医疗援助皆为在巴基斯坦进行的RCA救灾行动的一部分。
默罕默德•本•拉希德•阿勒马克图姆慈善和人道主义基金呢会（MBRCF）也在与阿联酋武装部队继续合作开展救援行动，以减轻巴基斯坦水灾灾民的痛苦。MBRCF派出的第二架载有15吨援救物品的货机已抵达旁遮普省的木尔坦（Multan）机场。
MBRCF总干事Saleh Zaher Mazroui指出，救灾货物代表了该基金会与阿联酋其他慈善机构之间的有效协调，救灾物资是在迪拜慈善协会和Dar Al- Ber慈善协会的共同合作下装上飞机的。这批救灾物资中包含了基本食品、饮用水和帐篷材料。
巴基斯坦总统扎尔达里向阿联酋总统谢赫•哈利法•本•扎耶德•阿勒•纳哈扬致电，对阿联酋在巴基斯坦灾民提供的慷慨援助表示感谢。巴基斯坦总统代表其政府和人民向谢赫哈利法转达了巴国对阿联酋为洪涝灾民提供的援助和救灾努力的感激之情。扎尔达里祝愿谢赫•哈利法身体健康。 ——阿联酋通讯社，WAM
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今年上半年迪拜非石油贸易量上升18%
posted on 31/08/2010
 31/08/2010刊登
今年上半年，迪拜的非石油贸易量激增18%，表明了该产业部门的优良绩效，迪拜商会总干事Eng Hamad Buamim指出。上半年非石油贸易量总计为2790亿迪拉姆，相比之下，去年同期贸易量为2370亿迪拉姆。
“近年来的出口数据和产业绩效是反映业内发展趋势的最佳指标，该趋势展示出会员企业出口和转口业务令人鼓舞的增长数据”，Buamim是在该商会上星期日举办的网络斋宴活动上致辞时说这番话的。“这项每年一次的活动再次为我们提供了结识业内同仁的良机，便于我们建立和深化相互之间的贸易关系，共同为建设未来更强大的迪拜商业社区而努力，并要为提升迪拜的国际商业枢纽形象做出表率”。
Buamim还强调，加强公共部门与私营领域的关系是商会工作的重中之重，但他提醒商业界不要过度依赖政府，而应联起手来，共同为经济复苏、提高迪拜作为全球商贸物流和旅游中心的地位而加倍努力。——《海湾时报》
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阿联酋生产的脱盐淡水占世界总量14%
posted on 31/08/2010
 31/08/2010刊登
由于大量依赖海水淡化工艺来满足我国的用水需求，鉴于我国相对匮乏的地下水资源，阿联酋的海水脱盐处理厂生产的脱盐淡水将近占到全球总量的14%，海湾时报周二表示。
海湾地区大部分饮用水都是靠海水淡化工艺提供的。该报在引述环境与水利部女发言人Mariam Al Shannasi所给的数据是指出，2008年，这项事业耗费了阿联酋财政部118亿迪拉姆，生产每立方米饮用水的成本大约相当于'.16迪拉姆。
“2008年，阿联酋来自地下水和脱盐海水的饮用水总消费量估计约为45亿立方米”，这位女发言人指出。她披露的数据表明，2008年底，阿联酋约有'0座海水淡化处理厂，这些设施主要集中在阿布扎比，占到全国的6'%。 Shannasi指出，迪拜的产量占全国18%，沙迦占10%，其余产量来自其他酋长国。
“我们呼吁国民合理用水，防止地下水的流失，保护环境.....，环境与水利部正在采取额外措施，以实现这一目标，包括从明年起禁止使用拖拉机和其他传统的灌溉系统”，她说。
由于气候炎热、工业规模的不断扩大和国家对水电消费的大量补贴，阿联酋和其他海湾产油国是世界上水和电力消费最高的国家。2008年，海湾地区每年的人均用水量估计超过了150加仑。——阿联酋财经报（Emirates 24|'）
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卢布娜•阿勒•卡西米：阿联酋具备促进经济增长和提高其全球商业地位的强大能力
posted on 27/08/2010
26/08/2010刊登
外贸部长谢赫•卢布娜•本特•卡利德•阿勒•卡西米强调，阿联酋具有发展经济和继续支持各经济部门以及加强其全球领先商业地位的实力。
谢赫•卢布娜指出，政府扶持开放型经济战略的成功，促进了自由市场并保证了公平竞争，使得阿联酋经济在全球经济衰退中依然是中东地区最重要的经济体之一。她补充说，这些战略和政策有助于增强世界各国对阿联酋经济的信心并成功吸引了大量的外国直接投资。
她是昨晚[星期二]在阿联酋外贸部于迪拜米纳•萨拉姆（Mina Salam）酒店举行的外商理事会及外商团体组织年会上发表这番评论的。外贸部组织这次会议的目的是交换想法和观点，以便通过最佳手段来刺激经济增长并实现商业投资的繁荣。
她补充说，阿联酋将继续推出各种鼓励措施，确保我国仍然是全球最容易经商的目的地之一。她还指出了阿联酋的一些优势：稳定、先进的经济规律、拥有数十个自由贸易区以及为未来几年的经济增长和发展实施的明确战略，这些将保证阿联酋在全球层面的投资吸引力。
谢赫•卢布娜部长表示，虽然在异国它乡经商不可避免的需要投入更多的时间、资金和精力，但外商根据阿联酋各经济部门和各个层级所取得的成就和成功，以及在今后一个时期经济持续增长的强大能力，决定选择阿联酋作为经济增长的投资伙伴是完全正确的。她邀请各国的商业理事会在我国市场（特别是在可再生能源等非石油部门）探寻更多的投资机会，从而为阿联酋的经济繁荣和发展作出的贡献。
继2006年进行的第一次贸易政策审议（Trade Policy Review）结束后，世界贸易组织赞扬了阿联酋的贸易政策，并肯定了阿联酋的开放和多元化所取得的经济成绩，赞扬了商业在国家经济增长中的作用。持续增长的经济能力，提振了阿联酋领先全球的多方商业地位。谢赫•卢布娜还提到了世界各国对阿联酋经济信心的增强。她指出，确认阿联酋作为全球商业改革者之一的地位，便是肯定其领先的商业地位。——阿联酋通讯社，WAM
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多元化是阿联酋经济增长的关键
posted on 26/08/2010
 25/08/2010刊登
采取结构性措施来促进经济的多元化，并通过引进新的金融工具和明确政府的总债务来增加资产的流动性，这将有助于国家经济向前迈进，有关官员表示。
达曼投资公司（Daman Investments）在周二公布的一份报告中指出，阿联酋的经济目前正处于"十字路口”。报告称，存在着"必须考虑的棘手因素，而且必须作出艰难的决择”。虽然阿联酋的"经济奇迹”并未消失，但非常现实的经济状况是，这个国家发现自己不得不接受一系列的挑战，需要"勇气和机智去克服”。
该报告认为，行业对GDP贡献的合理化将有助于经济的平衡和减少对某些行业的依赖。该报告指出，自全球进入经济危机两年来，有一点非常清楚：认为这场危机将会在24个月后结束，之后一切将照常运行的看法，已被证明过于乐观。
达曼公司的董事总经理Shehab M. Gargash说，"现实是：严峻的经济时期将伴随我们一段时间，而且各国都必须将各种新的现实因素包括进去，以便对他们运作的环境有一个更现实的看法。对于这种新的现状，阿联酋也不例外。”该报告称，"在迪拜所有的企业中，大约有70%涉及到贸易和零售业。需要采取更多的结构性变革举措。”
"目前，大多数贸易是由私营部门控制的，而且这些私营部门主要偏重在某些行业。例如，迪拜有70%的企业与贸易和零售业相关。”这份报告认为，借助于重要的鼓励措施和政府的帮助，政府推动了其他行业的小企业发展。
达曼投资公司资产管理主管兼顾问Shehzad Janab在接受《海湾新闻》的采访时说，"需要政府采取新方法来刺激中小型企业发展，因为它们是国家经济的重要支柱。这可能包括向制造和出口行业的中小型企业推出鼓励措施并为它们提供资金。麦浩华（Horwath MAK）的执行合伙人Khalid Maniar博士对《海湾新闻》的记者说："政府应注重简化程序，这将有助于加快营业执照的办理，减少因延误而产生的非生产性成本。”
迪拜政府今年一直未能顺利地在金融市场上发行债券。但政府拥有迪拜水电局（Dewa）等经济实体，因其业务能产生强大的现金流并具有良好的透明度，却一直能够利用债券市场，虽然融资利率比危机前要高得多。——《海湾新闻》
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阿布扎比卢浮宫项目完成最后打桩
posted on 24/08/2010
 24/08/2010刊登
阿布扎比的旅游、文化、住宅项目主开发商——旅游发展与投资公司（TDIC）——正在庆祝其“阿布扎比卢浮宫”工程完成最后打桩。这一坐落在Saadiyat岛上的具有重大建筑里程碑意义的地标性项目进展顺利，按计划将于2013年如期竣工。
德国的鲍尔国际公司（Bauer International）自2010年3月便开始在“Saadiyat 岛文化区”的施工现场进行施工作业，已安装了4,536根地基桩柱，每根桩柱使用了将近100公斤重的钢筋和混凝土。若将每根桩头尾相连，总长度相当于从阿布扎比一直伸展到迪拜。TDIC首席执行官Lee Tabler评论说，“TDIC很高兴看到阿布扎比卢浮宫工程的打桩施工能如期完成。这对于这个里程碑项目能在2013年如期交付来说，具有重大意义。工程的下一个里程碑将是2010年第四季度开始的打地基阶段，以及该阶段的主承包工程施工。”
这座由获得普利兹克奖的建筑师Jean Nouvel设计的世界级综合型博物馆将是Saadiyat岛文化区内建成的第一座国际著名的文化机构，这里还将是世界最大的文化机构汇集地，包括扎伊德国家博物馆和古根海姆阿布扎比博物馆。工程的地基由英国建筑咨询公司Buro Happold设计，采用了尖端复杂的的打桩系统，以确保100年的建筑寿命期，降低地基浸水的可能性。
打桩阶段的施工构成了阿布扎比卢浮宫自2009年破土兴建以来的第二套连续承包合同中的施工内容。第一套涉及新建博物馆地基的土方挖掘合同已于2010年1月完成，施工单位也是Bauer International公司，共挖掘土方503,000 立方米。
阿布扎比卢浮宫项目打桩期的顺利结束正值阿布扎比古根海姆项目打桩工程的开始。古根海姆项目承包商计划本周正式开始打桩作业。Al Habtoor/HSSG合资公司将负责该项目的1,400根钢筋水泥桩柱的安装施工。预计，工程将于1011年第一季度完成。古根海姆阿布扎比博物馆项目的混凝土工程标书将于今年年底之前出台，相关通知将在适当时候宣布。——阿联酋通讯社，WAM
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赋权阿联酋妇女
posted on 24/08/2010
23/08/2010刊登
妇女在私营和公共部门的参与并积极投入不同发展领域的活动，这是促进经济增长的重要一环，国际妇女文化论坛主席Eman Abdullah指出。“阿联酋领导人致力于赋权妇女，为提高妇女的技能而投资，鼓励她们为国家的经济发展做出贡献。 因此，为了发挥妇女的创造力和能动性，阿联酋政府为妇女创造了各种必要的条件，鼓励她们参与决策”。
她注意到，阿联酋的女性国民是国家发展的积极伙伴，妇女占公共部门就业率的66%，其中30%担任着决策者职责。 阿联酋大学的女教师比例为15%，技术职务更占到60%，包括医疗、教学、制药、护理等岗位。阿联酋武装部队、警察和海关也都有相当大比例的女性。最新统计数据表明，阿联酋妇女如今已占全国劳动人口的27.95%。
此外，在教育层面，阿联酋全国各地1,250多个学校的注册在读学生当中将近半数是女孩；阿联酋大学的女生比例约为75%；阿联酋公立高等教育体系中女生比例占到五分之三。她表示，这种支持是妇女在国家演进过程中积极发挥作用、树立自己社会地位的一个良机。我们已有赋权妇女、鼓励她们努力晋升最高职位的政治意愿，25岁的Thuraya Jasim说：“尽管不少阿联酋妇女已经担任政府机构的一些最高职务，但私营部门的情形还很不乐观。 私营部门仍然不相信阿联酋妇女可在提高生产力与利润方面的能力和作用。应当提高社会对妇女参与国家发展重要性的认识，不仅是在公共部门，而且也包括私营部门”。 此外，她补充说，尽管对于妇女参加就业的陈旧观念已经发生了变化，妇女已加入各行各业的就业队伍，但仍然有不少家长不准他们的女儿与男人一起工作甚至一起学习。
著名社会学家及Sikologia Consultancy & Training咨询与培训公司创始人兼董事总经理Dr Nadia Buhannad博士指出：“确实存在着社会障碍，在很多情形下，不是政府做的不够，而是人们的陈旧观念和思维模式仍然落后。在阿联酋，你能注意到经济发展的成果，看到高楼林立的城市，但人们观念的转变仍需要时间；我不是说每个人的观点都很陈旧，但大多数人是这样。当人们谈到相信妇女管理公司或事业成功的能力时，就会遇到信念、原则、思想、传统和价值观方面的诸多障碍，而这些正是构成我们思维方式的要素”。——《海湾新闻》
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阿联酋继续享有重要的国际地位
posted on 19/08/2010
 19/08/2010刊登
阿布扎比王储兼阿联酋武装部队副总司令谢赫•默罕默德•本•扎耶德强调指出，由于恪守已故阿联酋开国总统谢赫•扎伊德•本•苏尔丹•阿勒•纳哈扬的明智政策，阿拉伯联合酋长国现已享有独特的国际地位。阿联酋国父奉行的是政治与人道主义精神相结合的政策，这项政策已被现任总统谢赫•哈利法•本•扎耶德•阿勒•纳哈扬发扬光大。
我国的国际地位能够赢得国际社会的尊重和赞赏，他补充说。谢赫•默罕默德是在为招待阿联酋驻各国大使和各国际组织与外交使团团长而举办的酒会上说这番话的。外交官们呼吁谢赫•默罕默德对斋月的来临表达问候与祝愿。
西部地区酋长代表谢赫•汉姆登•本•扎伊德•阿勒•纳哈扬、国家安全顾问谢赫•哈扎•本•扎耶德•阿勒•纳哈扬、外交部长谢赫•阿卜杜拉•本•扎耶德•阿勒•纳哈扬、负责外交事务的国务部长安瓦•默罕默德•加尔戈希博士和一些高级官员出席了招待会。谢赫•默罕默德表示相信，外交政策能在促进发展的过程中发挥核心作用，并能通过扩大与世界各国合作的渠道以建立均衡的外交关系，为可持续发展创造条件。
他强调了大使们在这一综合体系中所能发挥的重要作用，敦促他们继续高效率地工作，为促进我国的区域地位和国际地位的进一步提升做出更大努力。他还强强调了阿联酋驻外使馆人员和驻国际机构的代表们在提升阿联酋国际形象方面所能发挥的积极作用。谢赫•默罕默德号召各位大使和驻外代表向各自所在国的社会和民众宣传阿联酋在众多领域所取得的成就，例如金融、经济、教育、人道主义援助等领域，并就许多其他重要问题解释阿联酋的观点与立场。
谢赫•默罕默德把外交官和外交使团形容为阿联酋与世界其他国家及其他文明国之间建立友好关系的纽带，他还表示，正是通过他们的努力才建立起阿联酋与世界其他地区的沟通与交往，而友好关系的巩固更能通过创造机会以建立友谊、合作、战略伙伴关系等途径造福于国家的进步与繁荣。——阿联酋通讯社，WAM
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阿联酋在哈利法总统领导下致力为缓解世界各国的灾难与危机做出努力
posted on 18/08/2010
 18/08/2010刊登
阿联酋积极努力减缓世界各地的自然灾害和人道主义危机所造成的影响。阿联酋不遗余力地为受害者提供人道主义救灾援助，以减轻他们的负担。
正如阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长谢赫•默罕默德•本•拉希德•阿勒•马克图姆所指出的，阿联酋是世界最大的捐助国之一，我们努力提供人道主义援助，积极帮助降低全球范围内各类危机的影响。
红新月会（RCA）在其庆祝世界人道主义工作日的声明中表示，阿联酋奉行自己独特的路线，为任何需要帮助的人提供救济援助，不分种族、性别或宗教。——阿联酋通讯社，WAM
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阿布扎比重新作出必须使用交通服务身份卡的规定
posted on 18/08/2010
 18/08/2010刊登
阿布扎比交通部官员昨天向《海湾新闻》记者确认，交通服务使用者必须持有阿联酋身份证。 但目前，国民更新驾照和车辆注册证时可以不必出示身份证。
据8月3日的报道，根据阿联酋身份证管理局（EIDA）的要求，交通部门已采取了交通服务使用者必须持有阿联酋身份证的立场。今年早些时候，阿联酋内政部已宣布，自5月2日起，阿联酋境内的所有交通服务使用者必须持有身份证。但随后由于这项决定引起交通服务部门和EIDA的混乱而暂停实行。
“从昨天（星期二）上午起，我们重新开始要求服务使用者须持身份证才能最大限度地获得交通服务”，一位不愿披露姓名的阿布扎比交通警官说。“为参加驾驶考试而申请开立新档案进而申请驾照（通过考试之后）和私家车注册的国民将需要出示身份卡。但更新现有驾照和汽车注册证等服务不需要出示身份证”，这位官员说。
EIDA告诉海湾新闻，身份证管理局要求交通部门分阶段实施这些新规定。“目前是第一阶段；将来的第二阶段将要求更新驾照和车辆注册证时也必须出示身份卡”，EIDA代理总经理阿里•阿勒•库尔瑞博士昨天说。
这项决定将于晚些时候也在迪拜和沙迦实施，阿勒•库尔瑞指出。“我们正在这两个酋长国认证更多的文件处理中心（typing centres），由这些中心来管理各类预注册流程。北方的其他四个酋长国已从2009年11月起开始实行了强制性交通服务身份证规定。从2011年上半年开始，更多类型的服务都将要求服务使用者出示身份证”，他补充说。
阿联酋身份证管理局昨天宣布，已经修改了预注册系统，以便让全国各地的文件处理中心都能发挥作用。新系统已在迪拜实行，该系统会将预注册流程转移到文件处理中心，且将改用新的电子注册表格。 ——《海湾新闻》
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谢赫扎耶德运河在埃及建立一个新的三角洲
posted on 18/08/2010
 17/08/2010刊登
亚历山大讯：旨在将尼罗河水运送到托什卡（Toshka）沙漠和亚历山大北部沿海的谢赫扎耶德运河建设工程项目现已竣工。这项雄心勃勃的工程能将该地区的干旱河谷转变为农地，并能促进畜牧业发展。
阿布扎比政府为项目提供了资金，政府遵循已故阿联酋开国总统谢赫•扎伊德•本•苏尔丹•阿勒•纳哈扬和现任总统谢赫•哈利法•本•扎耶德•阿勒•纳哈扬的指示，为此项目设立了一笔数额可观的专款。这笔一亿美元的预留款项被用于谢赫扎耶德运河的建设，此工程是托什卡地区南谷开发项目的一部分，项目是在阿布扎比发展基金会（ADFD）的直接领导下实施的。
援款主要用来建造运河的第三段，即三个灌溉抽水站的建造和托什卡实验农田开发。托什卡位于阿斯旺（Aswan）以南225公里的沙漠之中。奴比亚语的含义是"阿勒-噶比拉植物的家园”；这是一种该地区常见的芳香植物。根据埃及水利灌溉部公布的一份总结报告，托什卡以其原始土地著称，这里的土地从未施用过杀虫剂或化肥，因而能确保生产出的粮食可供安全食用，符合世界环境标准与规格。
项目包括运河的第三区段，能够灌溉综合灌溉系统内预计超过24公里覆盖面积的南谷开发区的大约10万英亩农田。三个抽水站的总抽水能力约为每秒100立方米。此外，项目还包括建立一个实验农场及配套灌溉网络、土地开垦、道路修建、必要的农业设施、房屋、实验室、工厂和公共服务设施。
这是一个具有重要战略意义的项目，是阿联酋赠送给埃及人民的一份厚礼，为尼罗河流域地区创造了一个新的三角洲，并将开垦能通过谢赫扎耶德运河引来尼罗河水灌溉的重要农田。官方人士指出，该项目能造福整个埃及，因为它能将沙漠变为能生长蔬菜、水果、便于放牧牲畜和饲养家禽的绿洲。项目还能为埃及人民创造出数千个就业机会。
阿联酋通过阿布扎比发展基金已经为多个联合项目贡献出资金，资助了埃及的一些重大工程。ADFD自1974年便积极参与埃及的各类项目。——阿联酋通讯社，WAM
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迪拜水电局设立面向贵宾级顾客的新服务单元
posted on 17/08/2010
16/08/2010刊登
迪拜水电局（DEWA）日前成立了该机构的“主要客户管理”部门，其中包括贵宾级顾客服务单元，此举对于政府部门来说尚属首次。新成立的服务单元旨在通过指定专门的客户经理以加快服务流程并按照最佳标准提供优质服务的方式，来加强与DEWA主要利益相关者之间的战略伙伴关系，满足他们对提高业务流程效率的需求。
新机构是在迪拜水电局为提高客户满意度而做出的不懈努力背景下成立的，目的是要通过推广最佳实践和改善面向所有客户的服务质量，实现其公认的世界级公用事业公司愿景。
在此之际，迪拜水电局董事总经理兼首席执行官萨伊德•默罕默德•阿勒•泰勒表示：“DEWA继续推行稳步发展方针，按照迪拜政府旨在促进可持续发展和巩固迪拜作为全球金融、商业和旅游中心地位的战略，落实与实施各个重大项目。DEWA已制定出求改进、求发展的最先进的计划与规划。我们走访了我们的主要客户，询问他们的需求，动员他们参与到我们的持续发展计划中来，提高流程效率，从他们提出的各项建议中获益，满足他们的期许。我们还了解到他们的发展计划和未来的项目，制定出如何满足他们需求的方案。”
为了满足服务对象的需求、更好地服务市民并且为了保持迪拜的持续发展步伐、服务所有居民，贵宾客户服务组的团队成员代表客户关系部走访了数个战略性政府合作伙伴。除了上述走访活动外，将来还会走访其他准政府机构、主要开发商、教育设施、医院、商场和其他重要设施。
为了尽可能接触到最多的客户并扩大现有服务的覆盖范围，DEWA扩大了整个迪拜地区的客户服务办事处网络。DEWA在居民与外事事务局（DNRD）总部开设了一个新的客户关怀中心，另两个原有的中心分别设在阿尔塔瓦（Al TWAR）的迪拜市政府新建的社区服务大楼内和Umm Suqeim地区。这些客户关怀中心便于DEWA的顾客交付水电费、注册新客户、交付及退还押金、获取水电表核查申请表、确认证书的有效性，以及履行客户服务办事处提供的其他服务。
——阿联酋通讯社，WAM
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阿联酋7月份航空运输量突破55,000架次
posted on 12/08/2010
 12/08/2010刊登
阿联酋民航管理总局（GCAA）日前宣布，阿联酋2010年7月份的航空运输量比去年同月增长11.9%。GCAA的月度报告显示，2010年7月份的航空运输总量约为55,000架次，而2010年6月份的航空运输量大约是52,000架次。这是今年的最高水平，每天平均起降1,763个航班。
2010年7月份的GCAA月度报告还显示出阿联酋每个机场的航空运输量。迪拜排名第一，航班起降总数为24,961架次。过路航班居第二位，共起降11,924个航班。阿布扎比排在第三位，共有8,045个航班起降。该报告称，沙迦国际机场的航空运输量排名第四位，为5,600个航班。往返于阿联酋各机场之间的国内航班排在第五位，起降3,414个航班。富查伊拉国际机场的航空运输量为404个航班，阿莱因机场和拉斯海马国际机场的空运量分别为210和75个航班。最近开放的马克图姆国际机场已起降7个货运航班。
该报告指出，在飞行安全方面，GCAA新发放和换发了27个飞机维修公司的运营证书、11个飞机注册证书和38张适航证书。此外，GCAA进行33次检测和审计，并颁发了2张航空承运证。完成了5架飞机的改装认证业务并发放了3张航空承运证、30张飞行模拟器认证证书和30张考试许可证。根据"外国航空器安全评估（SAFA）”体系，进行了14次检测，并且报告了67起航空事件。
报告中的数据显示，GCAA新发放了6份许可证、更换了20名航空管制员执照、新发放了676张机组人员工作卡。在提供紧急服务方面，涉及的人员总共为：626名乘务员、17名空中医务人员、49名飞机维修工程师以及41名机组人员。因此，共有733人参与了紧急服务业务。
此外，阿联酋常驻国际民航组织（ICAO）代表爱莎•阿勒•哈米利（Aysha Al Hamili）机长，参加了在罗马尼亚举行的中欧国家常务会议，她提出了关于阿联酋与欧盟之间的合作倡议。与会者赞扬阿联酋作出的努力，并表示将在9月份举行的国际民航组织执行委员会选举中支持阿联酋的提名。
7月14日，GCAA在其地区总部迪拜召集了阿拉伯民航委员会（ACAC）环境委员会的第一次会议，约旦、摩洛哥、沙特阿拉伯、也门的阿拉伯民间机构代表以及ACAC和阿拉伯航空运输组织（AACO）的代表出席了本次会议。GCAA的环境部主任兼本次会议的阿联酋代表Mariam Al Baloushi工程师，当选为该委员会主席，沙特代表当选为副主席。Al Baloushi是当选的第一名阿联酋妇女，她将前往设在蒙特利尔的ICAO总部，参加国际民航组织环境部门的航空环境管理培训。——阿联酋通讯社，WAM
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有关部门批准使用塑料袋生物降解添加剂
posted on 11/08/2010
11/08/2010刊登
阿联酋标准化和计量管理局昨天批准使用一种可以促进塑料袋降解的添加剂。到2013年，所有在阿联酋生产和销售的塑料袋都必须含有这种添加剂，使塑料袋能够完全生物降解，而不会留下残渣或碎片。
环境水利部鼎立支持最终彻底淘汰这种需要数百年才能腐烂的“普通”塑料袋，并已批准使用这种添加剂来制造可生物降解塑料袋。根据联邦法令，必须在生产阶段将这种颗粒成分或添加剂加入塑料袋配料中，以促使塑料袋在与空气中的氧气接触时能够在几个月或几年内逐步降解。
环境水利部称，2008年，阿联酋至少使用了20亿只塑料袋，但仅生产了2,000吨可生物降解塑料袋。该部2009年公布的调查结果显示，在阿联酋的26个塑料袋制造厂当中，供有14个厂家采用可生物降解材料，生产了26,000吨的塑料袋。
环境水利部已批准Wells Plastic和Eco-polymers两公司为添加剂供应商。此举被称赞为环境友好之举。其降解原理是：塑料袋或塑料膜在被弃为垃圾后，以Reverte和含氧生物降解颗粒两种方式降解。当接触到足够的阳光和氧气时，这些成分开始氧化，塑料袋就会变得易碎，然后在微生物作用下进行生物降解，最终转换成水、二氧化碳和生物质。——《海湾新闻》
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阿联酋宣布斋月从今天开始
posted on 11/08/2010
 11/08/2010刊登
阿联酋观月委员会宣布，星期三为斋月（Ramadan）的第一天，星期二是舍尔邦月（Sha'aban）的最后一天。这是司法部长哈德夫•本•乔安•阿勒•德哈希里（Hadef Jua'an Al Daheri）博士在昨晚主持的会议后宣布的。
斋月新月已经被观测到。在此之前采用了天文学方法并遵照伊斯兰教教法来观察斋月新月，而且与邻国互通了观月信息。在宣布斋月开始之际，该委员会向总统谢赫•哈利法•本•扎耶德•阿勒•纳哈扬殿下、副总统兼阿联酋总理和迪拜酋长谢赫•穆罕默德•本•拉希德•阿勒•马克图姆、全体最高委员会成员及其各酋长国酋长、王储和副酋长表示祝贺。
在约旦、利比亚、印度尼西亚、马来西亚和沙特阿拉伯，均以星期三为斋月的第一天，而在阿曼和其他一些国家，则是星期四为斋月的第一天。——阿联酋通讯社，WAM
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沙迦考虑赋予外籍人士永久性物业产权
posted on 10/08/2010
 10/08/2010刊登
据全球房地产顾问公司CB Richard Ellis（CBRE）的一份报告，为了重振房地产市场，沙迦正在权衡赋予外籍人士永久性物业产权的各项方案。“赋予外籍人士永久性物业产权是刺激沙迦房地产市场新需求的一个潜在动力。据了解，这一专题已连同其他议题在第二季度进行了讨论，此举是帮助恢复市场活力的多项考虑措施之一”，CBRE在一份最新公布的报告中指出。
这种立法层面的直接变化能对销售活动产生积极影响，并有助于改变市场命运，因为沙迦目前实行外籍人士物业产权限制政策。据《海湾时报》五月份的独家报道，沙迦酋长国已进入批准一项新物业注册法的最后阶段，这项法律规定唯有阿联酋和海湾合作委员会成员国的公民才有资格拥有物业产权。
CB Richard Ellis咨询公司的阿联酋研究部主任马修•格林（Matthew Green）指出，阿联酋北部地区的房地产市场正在经历普遍的入住率和租金双重下降。迪拜房屋出租率的下降将导致更多的租户搬迁。报告指出，供应量增多和需求疲软可能会进一步拖累今年的租金收入。过去一年，沙迦、阿治曼和拉斯海马三个酋长国的房屋租金平均下降了20%，有些地区的降幅甚至达到35%，其原因是迪拜更便宜的租金把其他酋长国的租户吸引了过去。
沙迦的租金降幅最大，与两年前的峰值相比，下降了大约百分之五十。过去两年，由于供应量的增多，阿治曼地区单卧室公寓的单元租金下降了42%。研究结果还表明，乌姆盖万的同期租金下跌39%，拉斯海马和富查伊拉的降幅则分别是28%和23%。
总体来说，北方诸酋长国房地产市场所面临的挑战是基础设施的匮乏，例如沙迦和阿治曼的电力短缺。预计，今年下半年，电力短缺问题将会更为突出。报告预测，2010年年底之前沙迦的房地产市场上将会新增37,000平米的商业写字楼和大约7,000个新的住宅单元。
虽然占联邦政府预算17.5%（46亿迪拉姆）的资金已被指定用于阿联酋基础设施项目开发，但这份报告认为，阿联酋北部地区的商业写字楼和住宅市场的租金和出租率很可能会在2010年下半年继续下滑。——海湾时报（Khaleej Times）
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迪拜商会会员企业今年上半年出口上升14%
posted on 09/08/2010
 09/08/2010刊登
今年上半年，迪拜商会会员企业的出口与转口业务量继续出现持续改善迹象，与2009年同期相比增长了13.7%。据迪拜商会公布的今年上半年业绩报告，各会员企业2010年前两季度的总出口和转口贸易量达到1032亿迪拉姆。
根据该报告，今年上半年该商会为会员企业出具的原产地证书数量上升了7%，达到318,557份，相比之下，2009年上半年的数量为297,677份。仅六月份一个月，迪拜商会就出具了57,306份原产地证书，而一月份出具的证书数目则为48,036份。今年上半年，总共有5,098个企业成为迪拜商会的新会员，与去年同期的4,289个新会员相比，会员数量增加18.9%。
今年头六个月，迪拜商会接见了来自世界各国的71个贸易代表团，接待的总人数达511名。这些接见活动是迪拜商会加强迪拜商业界与到访各国同行企业之间的经贸关系努力的一部分。为会员企业和迪拜商业界创造新商机是迪拜商会今年的重点工作之一，商会正在持续不断地在数个新的和高潜力市场寻求新的投资机会，包括：东南非共同市场（COMESA）、拉美市场和美国市场。
为了为2011年在迪拜举办的COMESA投资论坛做好准备，迪拜商会组织召开了首次东南非共同市场研讨会，这是该商会为奠定迪拜作为进入非洲大陆重要门户地位所做出的努力的一部分。COMESA是非洲最大的经济集团，总共有19个成员国，预计到2015年，该共同市场的消费者人数将超过5亿。目前，东南非共同市场的总人口逾3.89亿，GDP总值3420亿美元，为迪拜的企业提供了庞大的投资潜力和良好的贸易机会。
今年头几个月，迪拜商会开始探索拉美地区，挖掘该地区在众多经济领域的巨大潜力：港口、建筑、公共基础设施项目、制造业、农业、旅游和房地产业，而拉美国家则能将迪拜作为中东地区的枢纽，扩大他们向亚洲国家的出口和转口贸易。
此举是开创迪拜作为美国企业在中东地区的潜在商业投资目的地国的第一个这类倡议。为此，迪拜商会已于今年四月7日至11日主办了由众多美国商会成员企业总裁参加的"美企-迪拜2010商业首脑会议”。 美国商界领袖代表团到访迪拜为该酋长国商业界加强与美国同行的贸易联系、向美国商人推广迪拜作为创造丰厚利润的投资目的地国铺平了道路。——阿联酋通讯社，WAM
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阿联酋谴责以色列军队对黎巴嫩的袭击
posted on 05/08/2010
05/08/2010刊登
阿联酋昨天谴责以军在黎巴嫩南部对黎军的袭击属公然侵犯行为，并且是对联合国安理会第1710号决议的公然违犯。阿联酋外交部媒体事务及政府通讯司司长表示了阿联酋对兄弟国家黎巴嫩共和国的声援，呼吁各方执行联合国安理会决议，以避免对地区安全与稳定造成影响。——阿联酋通讯社，WAM
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64,000尾人工繁殖的鱼苗被释放到阿联酋近海水域
posted on 05/08/2010
 05/08/2010刊登
为了扩大鱼类种群的数量并提高我国的粮食安全水平，今年截至目前，已有六万四千尾人工繁殖的鱼苗被释放到沿阿拉伯海湾的阿联酋近海水域。环境水利部下属的海产资源研究中心繁殖了包括橙斑鲶鱼（又称阿拉伯石斑鱼）在内的多个鱼类品种，每年都会将鱼苗释放到海里。
水产资源研究中心代理主任Eisa Abdul Karim Yafi'i披露了各酋长国释放的鱼苗数量：阿布扎比总共释放了6,245尾，迪拜1,600尾，沙迦6,174尾，乌姆盖万 29,460尾，阿治曼10,382尾，富查伊拉3,750尾，拉斯海马6,389尾。
“本中心正在进行其余各种已培育和饲养的鱼苗的释放工作。在粮食安全战略方针的指导下，环境水利部长期致力于可持续的渔业发展和重要经济物种的繁殖，加强科学捕鱼实践的推广工作”，他指出。
近十年来，阿联酋的捕鱼产量出现了下降趋势，从1999年的每年11.8万吨降低到目前估计的每年9万吨左右。在年捕鱼量下降的情形下，国内的海产消费量和加工海产品的出口量却在上升。 因此，阿联酋的海产加工业已日益依赖进口的新鲜鱼和冷冻鱼。
阿联酋野生动物协会暨世界自然基金会强调，协会已对19种常见的鱼种进行分类，将包括阿拉伯石斑鱼（hammour）、笛鲷（snappers）和金鲹（golden trevally）在内的市场上常见的鱼类列入红、橙、绿三种不同色标类别。这些色标表明了哪些鱼种已被过度捕捞因而食客应当避免选用，哪些鱼种是更好的选择，以及哪些鱼种属于尚未被过度捕捞的能可持续发展的物种。
Yafi'i呼吁消费者和渔民配合环境水利部的行动，共同来保护我国的鱼类资源。——海湾新闻
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迪拜地铁传递每年节能两千万迪拉姆的绿色信息
posted on 04/08/2010
 04/08/2010刊登
迪拜地铁项目设计先进并运用了最新技术，具有降低能耗的鲜明特征，充分证明了项目的绿色环保能力。地铁运营后实现了大幅度降低电力成本的目标，发挥了保护环境的积极作用。一项由迪拜公路与交通管理局（RTA）的最新研究显示，地铁项目已成功推动了RTA的节能计划，为实现迪拜的绿色战略愿景做出了贡献。
迪拜地铁的运营结果表明，RTA为地铁系统设计的技术规格耗电量减少了25%，相当于每年节约2000万迪拉姆。减少地铁系统动力装置用电需求意味着降低了电厂的二氧化碳排放量，从而创造出更大的节约成本价值。首先是刹车时释放的再生性电力的利用（制动能量回馈系统）。这部分电力被用来增加机车在加速模式下所需要的动力。列车每次制动时都能产生出能量，该能量经过电子变流器被转换成电流，可供其他机车在加速时使用。每列地铁火车上都有两个变流器。
第二个重要的节能因素是采用了电压保持在33千伏的高压电网而不是11千伏（迪拜水电局本地使用的电压）。这是在迪拜安装的第一个高压电网，与普通的11千伏输电网络相比，能将输电电缆中的功率损耗降低近90%。此外，采用了33千伏的电网有助于长距离电力传输。与有效距离仅为几公里的11千伏输电设施相比，33千伏电网的有效输电距离可达40公里。因此降低了输电成本。另一个节能和环保措施是采用了区域供冷技术来为车站和机车仓库提供空调解决方案。
低能耗
RTA所采用的区域供冷技术帮助降低能耗约50%。与常规系统相比，每个车站安装的一体化能源控制系统也产生出10-20%的节能效益。此外，车站的建筑设计能更充分地利用自然采光，从而减少了照明用电需求。列车运行自动控制系统的采用则是降低电力消耗的另一个重大措施。据估计，与通常不采用制动能量回馈的情形相比，该系统可节约25-30%的电力。——《海湾新闻》
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暂停黑莓服务对阿联酋电信运营商并不是个危险信号
posted on 04/08/2010
 03/08/2010刊登
分析师认为，针对黑莓服务的暂停令即便将来成为永久性法规，对阿联酋电信运营商的影响也是微不足道的。但一般的共识仍然是，黑莓制造商Research in Motion（RIM公司）和阿联酋电信监管机构能够在10月11日最后期限之前达成协议。
阿联酋的两家电信运营商阿联酋电信公司（etisalat）和阿联酋联合电信公司（du）利用黑莓（BlackBerry）和iPhone等智能手机推动移动普及率的增长，在普及率突破百分之百之后依然继续大幅攀升。在过去的两年里，普及率已达到200%，用户人数创下1000万新高。
Shuaa Capital的电信业分析师Simon Simonian称，黑莓已成为个人通讯不可或缺的工具，而且用户对这项服务也已运用自如。Shuaa Capital是业务覆盖海合会（GCC）地区的一家规模颇大的投资银行，总部设在迪拜。 他说，“移动性对企业用户具有重要意义，个人用户也已习惯了它所带来的惠益。我并不担心etisalat或du两电信公司的未来业绩。他们将更有可能用智能手机来取代黑莓”。
Simonian指出，数据通信需求仍将继续看涨，因此，etisalat和du的收入流不会受到影响。“人们正在转向智能手机，一旦用习惯了，就再也不会回头。目前只是遇到了短期的小挫折”，他说。更大影响则要看阿联酋作为能发挥促进技术进步作用的区域金融中心的地位是否会受到影响。
随着国际金融机构看好中东地区的增长机会，尤其是在北美和欧洲经济增长急剧下滑的背景下，他们的兴趣也越来越大。来到阿联酋的商务旅客也将无法使用他们的黑莓服务，因为他们的网络也需要经由阿联酋的两家运营商转接。此外，前往国外旅行的阿联酋居民已无法选用相应的漫游服务，因为这项服务也已被暂停，电信监管局昨日澄清说。
Al Mal Capital投资公司的股票研究及电信业分析部门副总裁Irfan Ellam也认为，黑莓服务的中断不会对阿联酋的两家运营商产生重大影响。“我们认为，黑莓服务的暂停对两运营商财务状况的影响微乎其微，因为用户将会换用其他器件，例如iPhone、iPad、基于Android操作系统和Symbian操作系统的器件等等。而使用这些器件后，他们将继续能用手机来收发电子邮件、浏览网页、收发即时信息”，他指出。
去年，阿联酋电信（etisalat）公布的移动用户数量达到774万人。这些用户为公司创造的净营收总额为308亿迪拉姆。电信监管局发出暂停令之后，星期日etisalat的股价下跌0.5%，收盘报10.10迪拉姆，du的收盘价持平，报2.04迪拉姆。——海湾新闻（Gulf News）
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GHC与阿联酋钢铁集团获得价值22亿美元的阿钢扩建项目融资款额
posted on 02/08/2010
 02/08/2010刊登
阿联酋钢铁及其母公司General Holding Corporation（GHC）正在顺利完成与阿钢扩建项目有关的融资计划。2010年7月1日，GHC经由企业融资途径筹措的5亿美元出口信贷资金已经到位，这笔资金由意大利外贸保险集团SACE提供保险，该集团活跃在出口信贷、信用保险、投资保护、金融担保、担保人和保理等领域。
GHC的董事总经理Suhail M. Al Ameri表示，SACE的信贷融资额激起了国际银行市场的极大兴趣。“获得了金融机构的踊跃响应，认购量超出SACE融资额的四倍，贷款条件亦非常优惠”，他说。
与此同时，阿联酋钢铁成功地获得来自传统金融机构和伊斯兰融资机构两方面提供的项目融资担保和运营周转资金的贷款承诺，总金额达到17亿美元。Al Ameri评论说，我们收到的认购提议大大超过了公司的总融资需求，超额认购量接近100%。他补充说，阿联酋钢铁的有限追索权融资计划将于2010年8月底之前实现资金到位。— 阿联酋通讯社，WAM
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阿航马德里航线直飞班机昨日启航
posted on 02/08/2010
 02/08/2010刊登
阿航周日宣布，随着马德里航线直飞班机的起飞，阿联酋航空公司圆满完成了新一轮欧洲航线的开通计划。EK141航班昨天上午首次飞往阿航的第104个目的地，揭开了迪拜直飞马德里的新篇章，该航班是阿联酋与本届世界杯冠军国西班牙之间唯一的直飞航班。
阿联酋航空公司负责欧洲和俄罗斯联邦航线商业运营的高级副总裁塞勒姆•奥贝杜拉（Salem Obaidullah）指出：“马德里是我们今年的第三条欧洲新航线，增添了这条航线后，我们每周进出该地区的航班班次增加了42个。前几年市场对我们新增西班牙航线的兴趣早已在强劲的超前订单中得到体现。现在正是我们将卓越的阿航产品带入西班牙市场的大好机会”。
5月1日启动的阿姆斯特丹航线是阿航今年开通的第一条欧洲新航线。布拉格航线紧随其后，已于7月1日开通运营。在欧洲之外，阿联酋航空公司今年3月开通了飞往东京的新航线。飞往达喀尔的航班也将于9月1日首次启程。EK141航班每天上午7.50从迪拜起飞，当天下午1.45飞抵马德里。EK142航班每天下午3.25从西班牙首都起飞，当天午夜0.30抵达迪拜。
在货运方面，阿联酋航空货运部（Emirates SkyCargo）飞往西班牙的波音747货机航班自2006年便已开始运行。SkyCargo将来自西班牙萨拉戈萨（Zaragoza）的7千多吨的时装运至迪拜。—《海湾新闻》
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阿联酋航空公司扩大北非航线客运量
posted on 29/07/2010
 29/07/2010刊登
总部设在迪拜的阿联酋航空公司昨天重申了该公司对利比亚航线的承诺，宣布将在的黎波里航线上启用空客A340-500型客机。自2010年8月1日起，阿联酋航空公司往返于的黎波里与迪拜之间航班的每周舱位总量将上升至3612个，相当于新增9%的客运能力。
阿联酋航空公司的利比亚航线经理Haitham Al Battawy说：“乘客对我们利比亚航线的需求一直在稳步上升，我们很高兴如今能为使用这条航线的乘客提供更美好的体验。这条改由广受赞誉的A340-500系列客机执飞的航线将为大量居住在迪拜和澳大利亚的利比亚公民每年返家旅行带来便利。 改用了大型新飞机之后，将能经由阿联酋航空公司迪拜国际机场的3号航站楼（为提高旅行舒适度而设计）为来自北非国家的旅客提供飞往远东、海湾合作委员会国家、印度次大陆和澳大利亚等目的地的顺利连接。乘客不仅能享受到阿联酋航空公司各项最新的空中服务产品（包括我们的多奖项ICE娱乐系统），而且由于A340型客机更大的载客能力，乘客还将享受到行程规划方面的更大灵活性”。
阿航的A340型客机上设有12个头等舱套间，42个商务舱舱位和204个经济舱舱位，并具有15吨载货能力。阿联酋航空目前每天执飞的黎波里的机型是空中客车330-200型飞机，舱位数量分别是：头等舱12个、商务舱42个、经济舱183个。EK746航班每天15.20从的黎波里起飞，23.10飞抵迪拜。EK745航班0920从迪拜起飞，1320飞抵的黎波里。— 阿联酋通讯社，WAM
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