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经济2006 年经济概况2006 年阿联酋经济突飞猛进，灵活的经济政策为各行业的蓬勃发展奠定了扎实的基础。但是，2005 年油价上扬 21.5%（每桶石油均价 53.5 美元）无疑是经济增长的一大推动力：石油储备的扩大导致支出增加 – 非石油领域的许多新项目开始启动，这一点在当地政府方面尤为明显。
阿联酋将投资作为各酋长国经济发展的重点，（内资和外资）私营领域逐渐成为可持续发展的核心动力。为此，政府向私营领域提供各种鼓励政策，推动项目投资。外商直接投资（FDI）特别关键，它可以将知识和技能输入阿联酋尚不成熟的领域、创造新市场机遇以及在知识密集型和高增值部分创造就业机会。因此，阿联酋致力于修改法律和营造适宜环境，以吸引外资并鼓励各大国际公司进入本国市场。阿联酋在这一方面已取得很大成功，它在阿拉伯国家的国际经济自由度指数和透明度指数中名列第二。在吸引外来投资方面名列第一。 2006 年固定投资额猛增 29%，达到 1,210 亿迪拉姆，而消费额则增加 25%，达到 3650 亿迪拉姆。消费者或家庭支出占 83%（3,040 亿迪拉姆），而政府开支为 610 亿迪拉姆。 在贸易差额方面，阿联酋出口额升至 4,880 亿迪拉姆，进口额升至 3,590 亿迪拉姆。石油产品占出口额的 40%，随着工业和非石油、天然气行业的投资不断推动国内生产总值增长，以及制造产品在海外找到市场，这一百分比将逐年降低。 阿联酋是全球资本市场的重要参与国，其投资机构包括阿布扎比投资委员会、迪拜港口世界公司、迪拜控股公司和阿布扎比国际石油投资公司（IPIC）。建国以来阿联酋经常来帐户一直呈盈余状态。 Banking & Finance
与多数地区的股市一样，2006 年阿联酋股市振荡，阿联酋市场基准 NBAD 总指数下跌 41.2%，阿联酋指数平均下跌 40.3%。在市场投资方面，阿联酋市场萎缩达 630 亿美元。 同时，伊斯兰银行业在阿联酋趋于繁荣，保险行业也显露出强大的发展态势。 阿联酋证券交易所
摘自：Respective Stock Exchanges and Global Research, Gulf Business Feb 2007（2007 年 2 月《海湾商业》“各证券交易所和全球研究”） 阿联酋三大交易所 ADSM、DFM 和迪拜黄金和商品交易所（DGCX）隶属阿联酋证券及商品局（ECSA）管理，严格遵循国际证监会组织（IOSCO）原则。2007 年联邦预算2007 年联邦预算为 284 亿迪拉姆：其中教育占 71 亿迪拉姆（预算总额的 33%）；安全和司法占 15.7%（33 亿迪拉姆）；卫生保健占 15 亿迪拉姆（7.1%）；社会事务占 14.97 亿迪拉姆；基础设施建设项目占 11 亿迪拉姆（5.2%）。预算执行遵循国际货币基金组织认可的国际会计标准。 基础设施
水电截止 2006 年中，阿联酋电力生产总容量为 16,220 兆瓦（MW），2001 年仅为 9,600 兆瓦，行业预计 2010 年总容量将升至 26,000 兆瓦。目前，阿布扎比水电局（ADWEA）负责总容量的 53%；迪拜水电局（DEWA）负责 29%；沙迦水电局（SEWA）负责 11%；联邦水电局（FEWA）负责剩余的 7%。 近 97% 的电力生产以天然气为燃料，剩余的 3% 则使用柴油机或汽轮机（主要是北部阿联酋）。2007 年中，卡塔尔的天然气可以通过 Dolphin 全长 370 公里的输出管道传送到阿布扎比、迪拜和富查伊拉的水电综合厂区。 阿联酋稀缺的天然水资源也压力重重。尽管地下水在满足阿联酋农业需求方面仍扮演重要角色，并且联邦水电局（FEWA）至今在北部阿联酋提供的大部分用水为甜质地下水，阿联酋很大一部分用水需求仍需通过一个大型燃气脱盐项目得以满足，其中阿布扎比承担了阿联酋近一半的脱盐水生产任务。2004 年，与汲取地下水截然不同的水生产产量超过 1,950 亿加仑。水产量的大幅上升（1996 年仅 1,305 亿加仑）主要得益于新脱盐工厂的竣工。但是，到 2020 年仅阿布扎比的用水量就将增至 58.58 亿立方米。 同时，阿布扎比正式展开污水系统私有化进程。 虽然迪拜尚未着手私有化进程，但已在其 500 亿迪拉姆（136.2 亿美元）的计划投资额中，将部分资金投入水电项目，以期在 2010 年将发电量提升至 9,500 兆瓦并大幅提高脱盐量。 2006 年中，阿布扎比与迪拜实现电网连通，其余酋长国则于 2007 年上半年完成连通，从而形成阿联酋国家电网（ENG），它最终将与 11 亿美元的 GCC 电网连通。通讯2006 年，电信行业最高监督委员会（SCSTS）推出通讯行业一般政策（GTP），通讯行业在市场自由化的影响下步入新的发展阶段。GTP 旨在推动业内公司之间的竞争、提高阿联酋国民在经济发展过程中的参与程度、通过使阿联酋成为 ICT 枢纽为经济多样化作出贡献。 2006 年前的 30 年间，作为阿联酋唯一的电信运营商，阿联酋电信公司（Etisalat）使阿联酋成为该区域线路最发达的国家之一，其关键服务使用率与全球最发达的市场相比毫不逊色。移动电话用户超过 510 万人，移动电话使用率首次在该区域突破 100% 大关（125%）；互联网用户 578,000 人，固定线路用户 130 万人（2006 年统计数字）。 作为自由化的一部分，电信监管局（TRA）于 2005 年 12 月授权酋长国联合通讯公司（EITC，股票代码“du”）上市。2006 年初，20% 的公司股份公开发行；2006 年 4 月，du 在迪拜金融市场（DFM）开始交易并于 2007 年初投入运营。公司为自己制定的目标是在三年内占领阿联酋 30% 的市场分额。 Etisalat 也是 Thuraya 卫星通讯公司的主要股东和服务提供商，这是 1997 年在阿联酋阿布扎比由领先国家电信营运商和国际投资公司财团成立的一家卫星通讯服务提供商。Thuraya 通过双模式手机和卫星付费电话为全球近三分之一的地区提供经济的卫星移动电话服务。公司的第三颗卫星 Thuraya 3 将于 2007 年投入使用。机场和港口经济迅速发展使得阿联酋的机场和相关基础设施也获得长足发展，未来 20 年内机场建设总投资额将超过 750 亿迪拉姆（204.3 亿美元）。这个数字包括斥资 300 亿迪拉姆（81.7 亿美元）改建阿布扎比国际机场；150 亿迪拉姆（40.8 亿美元）继续扩建迪拜国际机场预计投资 300 亿迪拉姆（81.7 亿美元）用于将建造阿联酋第七个国际机场的迪拜世界中心城 开发项目。 传统航空公司（如迪拜的阿联酋国际航空）以及新兴航空公司（如阿布扎比的阿联酋联合航空、该地区首个廉价航空公司沙迦阿拉伯航空以及哈伊马角航空公司）取得的巨大成功影响着机场扩建的步伐。作为全球十大航空公司之一，阿联酋国际航空计划在未来八年内将其载客能力翻三番。而阿联酋联合航空则是全球发展最快的航空公司之一。它还通过远程战略提高其机队能力和拓展国际航线网络。 鉴于阿联酋在东西方之间的战略性地理位置，阿联酋的港口与其机场一样，是推动经济发展、尤其是经济多样化的重要工具，因此需要大举扩建。 阿布扎比市的扎伊德港 是该酋长国的主要货港。阿布扎比港口公司（ADPC）还在塔维拉建造
Khalifa 港和毗邻的工业基地，一期工程将耗资 80 亿迪拉姆（21.8 亿美元）。姆萨法的新建工业港口计划 2009 年投入运行。 迪拜市的拉希德港和该市西南部的杰拜阿里港是阿联酋贸易发展的枢纽。杰拜阿里港主要装卸杰拜阿里自由区的散装货和工业材料，是阿联酋最大的港口，也是全球最大的人造港口。 近年来迪拜的所有港口吞吐量都出现大幅上升。2007 年杰拜阿里价值 46 亿迪拉姆（12.5 亿美元）四期扩建的一期投产后，吞吐量将进一步上升。 沙迦是唯一在阿联酋两岸都有港口的酋长国。它的东海岸港口豪尔费坎集装箱码头 （KCT）是该区域的唯一天然深水港，位于敏感的霍尔木兹海峡外并且靠近东西方主要航道，占据目前大型深海集装箱贸易的战略性地理位置。KCT 已经是阿联酋最大的集装箱转运枢纽港之一，目前正在进行总价值高达 3 亿迪拉姆（8175 万美元）的大规模扩建。 2005 年初，富查伊拉港 全新的 150,000 立方米陆上燃油存储设施交付使用，使它成为全球第二大燃油贮存中心，每年提供 1200 万吨燃油，价值 25 亿美元（91.7 亿迪拉姆）。UAEINTERACT 链接
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英语、法语和阿拉伯语完整版“阿联酋 2007 年鉴”（pdf 格式）。阿联酋全方位、各方面的最新信息。
2006
年经济部数字显示阿联酋国内生产总值名义价值增长 23.5%、实现 5,990 亿迪拉姆，相当于 8.9% 的固定价值（即实际国内生产总值）增长率。非石油部分在名义国内生产总值中占据
3,760 亿迪拉姆（63%），反映出国家经济政策的多样化。制造业占据 19.5% 的份额，达到 734 亿迪拉姆，表明该国侧重于工业发展。批发零售贸易业（包括消费、中间和资本货物在内的各种商品）创造了
625 亿迪拉姆（占总值的 16.1%）的价值，它既是发展过程的基础，也是国内生产总值的一个重要部分。繁荣的房地产业实现 4,610
亿迪拉姆（占名义国内生产总值的 12.2%），活跃的政府服务业紧随其后，创造价值 390 亿迪拉姆，占 10.4%。由于累计投资源源不断地涌入跨行业的混合业务，交通、仓储和通讯领域成为可持续发展过程中的一个主要部分，创造了
385 亿迪拉姆的价值，占国内生产总值的 10.2%。 
2005
年阿联酋许多金融机构的利润不止翻番，但是，如此高额的银行利润多少得益于迅速发展的国内股市：2005 年，迪拜金融市场（DFM）指数增长超过一倍，而阿布扎比的交易所（ADSM）当年上扬
80% 之多，投资者争相疯狂购买首次公开发行股票（IPO）。 
繁荣的经济为基础设施发展提供了前所未有的澎湃动力。住宅、旅游、工业和商业设施、教育和保健、水电、通讯以及港口和机场都在进行翻天覆地的再发展，使阿联酋的都市环境焕然一新。许多新兴的基础设施项目以公私结合为基础，私营部分被授予更多权利继续国家导向的发展进程。 
为了通过提高产量和效率满足这些用水需求，阿布扎比已着手对其水电部分实行私有化。1997
年开始，通过合资公司的形式，在六家独立水电厂（IWPP）引入建设、拥有和营运（BOO）模式，其中 ADWEA 持有每家 IWPP 60%
的股份，而剩余的 40% 则由海外私人投资者持有。 
Etisalat
还大力投资区域通讯业，2006 年市值达 253.2 亿美元，成为中东地区第六大公司，在全球 500 强公司排名 278 位。
此外，