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WIRTSCHAFT


  1. Wirtschaft
  2. Infrastrukturentwicklung
  3. Strom & Wasser
  4. Telekommunikation
  5. Flughäfen und Häfen
  6. Links

WIRTSCHAFT

Die VAE, die der achtgrößte Ölproduzent der Welt sind, verfügen über eine freie Marktwirtschaft mit minimalen Einschränkungen in Bezug auf den Privatsektor, den internationalen Handel und den Kapitalverkehr. Trotz der Auswirkungen des weltweiten Konjunkturabschwungs hat sich die Wirtschaft der VAE als erstaunlich robust erwiesen: Das reale BIP-Wachstum, das 2009 um 1,6 Prozent zurückgegangen war (der erste Rückgang seit 1988), hat sich 2010 und 2011 um schätzungsweise 1,3 Prozent bzw. 4,2 Prozent wesentlich erholt. Schätzung des realen BIP-Wachstums für 2012 in der Region liegen bei 4 Prozent.

Abu Dhabi CornicheDie politischen Unruhen im Nahen Osten und in Nordafrika haben sich auf den wirtschaftlichen Aufschwung in den VAE nicht ausgewirkt, da es als eines der politisch stabilsten und sichersten Länder der Region und als relativ sicherer Hafen für Tourismus und Investitionen gilt.

Zu dieser deutlichen Verbesserung der Wirtschaftslage haben die höheren Ölpreise, die reichlicheren Staatsausgaben und der beachtenswerte Anstieg in Tourismus, Transport und Handel beigetragen. Im Gegenzug hat auch die geringere Konzentration auf bedrängte Bereiche wie Immobilien, Bauwesen und Finanzdienste dazu beigetragen, Vertrauen einzuflößen. Die erfolgreiche Umschuldung namhafter Unternehmen wie Dubai World, die Solidarität unter den Emiraten und eine Kombination von solider Politik und festen wirtschaftlichen Grundlagen haben dem Markt erneute Stabilität gebracht.

In finanzpolitischer Hinsicht werden von den VAE derzeit auf Bundesebene eine Reihe von Reformen durchgeführt, so z.B. die Übernahme eines mittelfristigen Ausgabenrahmens und die Umstellung auf ein Budgeting-Programm und eine Nullbasisbudgetierung. Die hohen Ölpreise haben das Haushaltsdefizit von 2010 im Jahr 2011 in einen Überschuss verwandelt, und trotz des schwierigen internationalen Umfelds wurde auch im Jahr 2012 insgesamt ein Überschuss erwirtschaftet. Die Zentralbank schätzt, dass sich die Inflation 2012 rund 1,5 Prozent betragen wird, nach einem Rückgang von den durchschnittlich 11,7 Prozent 2007-08, die eine Folge des andauernden Drucks auf den Immobiliensektor und möglicherweise eines Überangebots am Markt waren.

Die klare Wirtschaftsplanung hat ganz eindeutig zur Belebung des Marktes beigetragen während Abu Dhabis Economic Vision 2030 und Dubais Strategic Plan 2015 richtungweisend in einem Programm der Diversifizierung sind, dank dessen der Nicht-Öl-Sektor dezeit einen wesentlichen Beitrag zum BIP leistet. Ziel des Programms ist es, Kapital aus dem Ausland in industrielle und andere exportorientierte Sektoren wie Schwerindustrie, Transport, Petrochemie, Tourismus, Informationstechnologie, Telekommunikation, erneuerbare Energien, Luftfahrt sowie Erdöl- und -gasdienste einzubringen. Auf Bundesebene verfolgen die VAE auch weiterhin ihre 2021 Vision, die darauf ausgerichtet ist, bis zum Goldenen Jubiläum der Föderation Innovation, Forschung, Wissenschaft und Technologie in den Mittelpunkt einer wissensbasierten, hochproduktiven und konkurrenzfähigen Wirtschaft zu stellen.

Darüber hinaus war das großartige Wirtschaftsumfeld in den VAE auch der Entwicklung innovativer und rasch wachsender Unternehmen zuträglich, die inzwischen regionale und globale Vorrangstellung erlangt haben. Zudem besitzen die VAE ganz allgemein und Abu Dhabi ganz besonders bedeutende Staatsfonds, die dazu dienen, das Gemeinwohl der heimischen Bürgerinnen und Bürger für die Zukunft zu sichern. Die Investitionsbehörde Abu Dhabi investiert äußerst vielseitig, von Aktien und festverzinslichen Wertpapieren bis hin zur Infrastruktur, und sie ist darin weltweit führend. Außerdem spielt sie eine wichtige Rolle bei der Entwicklung und Steuerung der Industrie.

International gesehen sind die VAE aufgrund ihrer soliden Wirtschaft zu einem wichtigen Handelsknoten im Nahen Osten geworden, der beträchtliche Direktinvestitionen und Humankapital aus dem Ausland anzieht.

 

Dubai Finance Centre

 

 

 

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INFRASTRUKTUR

Trump Tower & HotelNach einer Periode des rasanten Fortschritts, in der umfangreiche Projekte in den Bereichen Wohnungsbau, Tourismus, Industrie und gewerbliche Einrichtungen das städtische Umfeld in den VAE radikal verändert haben, geht die Entwicklung der Infrastruktur weiter. Auch Bildungs- und Gesundheitswesen, touristische Einrichtungen, Strom- und Wasserproduktion, Telekommunikation, Häfen und Flughäfen stehen im Mittelpunkt umfangreicher Kapitalanlagen. Zur Versorgung der neuen Projekte werden Straßen und Brücken gebaut und öffentliche Verkehrssysteme eingerichtet. Grundlage zu den kreativen Entwicklungsplänen der VAE, die von weitreichenden Stadtplanungsinitiativen wie Abu Dhabis Vision 2030, die das gesamte Emirat umfasst, angeführt sind, war gleichzeitig eine Neubewertung der Bedürfnisse des Landes und des globalen Marktes.

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STROM UND WASSER

Der Bedarf an Strom und Wasser nimmt in den VAE weiterhin rasant zu. Zahlreiche neue Stromerzeugungsanlagen sind in den vergangenen Jahren gebaut worden, um dem steigenden Bedarf nachzukommen und die Meerwasserentsalzung ist weiterhin die Hauptquelle für Trinkwasser in einem Land, das nur wenige natürliche Quellen hat.

Erdöl und -gas (die zum Teil importiert werden) sind weiterhin die wichtigsten Energieressourcen zur Erzeugung von Strom und Wasser. Zur Deckung ihres zukünftigen beträchtlichen Energiebedarfs und zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes haben die VAE ein umfassendes Programm für die zivile Nutzung von Atomenergie innerhalb des Sicherheits- und Überwachungsrahmens der Internationalen Atomenergiebehörde gestartet.

Insgesamt wird erwartet, dass die VAE in den nächsten acht Jahren mehr als 29,36 Mrd. Dh in die Stromerzeugung investieren und die Kapazität bis 2021 um 53 Terawatt ausweiten.

Interessant ist hier auch, dass ein Land, das seine Gründung und Entwicklung der Kohlenwasserstoffindustrie verdankt, sich nunmehr ernsthaft der nachhaltigen Energie zugewendet hat, wozu nicht nur strategische Investitionen in regionale und globale Projekte für erneuerbare Energien gehören, sondern auch der Umstand, dass die VAE zum Sitz des UN-Organs, der International Renewable Energy Organization (IRENA), geworden sind.

Water quality test

 

 

 

 

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TELEKOMMUNIKATION

Die VAE verfügen über ein schnelles, effizientes Telekommunikationsnetz, das von der Regulierungsbehörde der VAE für Telekommunikation geregelt wird. Die Verbreitung von Mobiltelefonverträgen liegt bei 149,1 Prozent und die Verbreitung des Internet bei 27,7 Prozent.

Etisalat, der erste Telekommunikationsanbieter der VAE, ist zu einem international führenden Unternehmen geworden, und 2006 kam Du hinzu, das inzwischen ebenfalls einen wesentlichen Anteil am Markt erlangt hat.

Mobile phone communicationDie VAE haben sich aber nicht nur auf die terrestrische Kommunikation beschränkt: Thuraya liefert an einigen der entlegensten Stellen der Welt mittels Thuraya IP und mobilen Satellitentelefonen eine zuverlässige und solide satellitengestützte Kommunikation. Die Al Yah Satellite Communications Company, kurz Yahsat genannt, die sich im Besitz der Mubadala befindet, ist ein weiteres VAE-Unternehmen und das erste der Region, das Satelliten sowohl für militärische als auch gewerbliche Zwecke nutzt. Das Unternehmen hat für die beiden Satelliten für die zivile und militärische Nutzung über 1 Mrd. US$ in sein Weltraumprogramm investiert. Yahasats erster Satellite bietet Kommunikationsdienste für die Armee der VAE sowie kommerzielle Verbindungen zu Unternehmenskunden und TV-Sendern. der zweite Satellit wird auch Breitband-Internet bieten.

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FLUGHÄFEN UND HÄFEN

Die maßgebliche wirtschaftliche Entwicklung und die umfangreichen Investitionen in die Luftfahrt hatten eine dementsprechende Expansion in Flughäfen, Häfen und der damit verbundenen Infrastruktur in den VAE zur Folge. Abu Dhabi International Airport, Sitz der Etihad Airways, und Dubai International Airport, die Heimat der Fluggesellschaft Emirates und des Billigfliegers Flydubai, sind Gegenstand einer umfangreichen Neuentwicklung im Wert von mehreren Milliarden Dirham. Auch der Al Ain International Airport wird weitgehend umgestaltet und Al Maktoum International in Dubai World Central, der siebte internationale Flughafen der VAE, nimmt nunmehr Gestalt an. Sharjah International Airport, Heimat des Billigfliegers Air Arabia, und auch die Flughägen in Fujairah und Ra's al-Khaimah werden erweitert. Diese Projekte haben insgesamt dazu beigetragen, dass die VAE zum größten Anleger in die Flughafenentwicklung im Mittleren Osten geworden sind.

Etihad Airways airplaneAngesichts ihrer strategischen geografischen Lage zwischen Ost und West sind die Häfen und Flughäfen der VAE heute ein wichtiger Antrieb im wirtschaftlichen Wachstum und insbesondere auch in der wirtschaftlichen Diversifizierung des Landes.

Mina (Port) Zayed in Abu Dhabi City, der bisher wichtigste Frachthafen des Emirats, wird jetzt vom Khalifa Port ersetzt, eine riesige Fläche von 417 Quadratkilometern umfassende Hafen-und Industrieanlage in Al Taweelah. Alle Lieferungen, die in Mina Zayed umgeschlagen werden, werden nach und nach bis 2013 nach Khalifa Port verlegt. Khalifa Port wird voraussichtlich, gemeinsam mit dem umgebenden Industriegelände Kizad, bis zum Jahr 2030 15 Prozent zum Nicht-Öl-BIP der Hauptstadt beisteuern.

Dubais Häfen, wie Port Rashid in Dubai City und Jebel Ali im Süden der Stadt, spielen eine zentrale Rolle im Handel der VAE. Dies gilt besonders für Jebel Ali, dem größten künstlichen Hafen der Welt, wo vor allem Massenladungen und Industriematerial für die Jebel Ali Free Zone umgeschlagen werden.

Sharjah ist das einzige Emirat, das über einen Hafen auf beiden Seiten der Küste der VAE verfügt. Sein Hafen an der Ostküste, Khor Fakkan Container Terminal, ist der einzige Tiefseehafen der Region und aufgrund seiner strategischen geografischen Lage nahe an den wichtigsten Ost-West-Schifffahrtsrouten und außerhalb der politisch sensiblen Straße von Hormus für den heutigen äußerst umfangreichen Tiefsee-Containerhandel von besonderer Bedeutung.

Vom Fujairah Port wurden im Hafenbereich Anfang 2005 zusätzliche Lagerbunker mit einem Fassungsvermögen von 150.000 Kubikmetern in Betrieb genommen, womit der Hafen nunmehr die zweitgrößte Bunkeranlage der Welt umfasst.

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