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Noticias

Dubái sufre en mayo la inflación más alta desde el 2009

posted on 24/06/2015

Dubái, el emirato más famoso de los Emiratos Árabes Unidos, registró el más alto nivel de inflación desde el 2009, al ubicarse en 4,68 por ciento en el mes de mayo.

Los últimos datos publicados por el Centro de Estadísticas de Dubái mostraban que el índice de precios al consumidor del mes pasado estuvo impulsado principalmente por los precios de la vivienda y los servicios públicos utilidad.

Analistas, sin embargo, dijeron que el aumento es sólo temporal y probablemente estuvo impulsada por los preparativos de la celebración del Ramadán, cuando los minoristas tienden a marcar los precios de los comestibles.

La expectativa es que la inflación siga disminuyendo este año, impulsada por la baja en los alquileres en algunas áreas en Dubái, así como los precios de la propiedad que ya comienza a caer. Otros factores que podrían influir en la baja en los costos de vida en el emirato será la desaceleración en el crecimiento agregado monetario y el fortalecimiento del dólar estadounidense.

"Después de que los precio se incrementen artificialmente durante el Ramadán, la inflación tenderá a bajar. La tendencia bajista, que se espera que continúe en los próximos meses, puede ser atribuida a la apreciación del dólar contra otras monedas, la caída en los precios del petróleo y el caída de los precios de venta de la propiedad", aseguró Alp Eke, directora y economista senior del Banco Nacional de Abu Dhabi (NBAD), según Gulf News.

Según el último informe de inflación, el costo de la vivienda, el agua, la electricidad, el gas y otros combustibles -que representan un 43.7 por ciento de los gastos del hogar-, registraron un incremento de 7.8 por ciento en mayo, comparado con el año anterior, mientras que anualizada al mes de abril pasado, la inflación apenas subió un 0,7 por ciento.

El incremento anual más fuerte se dio en el costo de la ropa y el calzado, que se ubicó en 8.67 por ciento, aunque este grupo de gasto constituye sólo el 5.52 por ciento de los gastos del hogar.

El costo de alimentos y bebidas, que hacen un 11 por ciento del gasto, se elevó en 1.67 por ciento, mientras que el transporte, que constituye el 9 por ciento de los gastos, aumentó un 1.21 por ciento.

La inflación mes a mes de Dubái registró un incremento marginal, en 0.49 por ciento de 4.19 por ciento en abril.

El Centro Nacional de Estadísticas anunció también que la inflación anual en todo Los Emiratos Árabes Unidos, en su conjunto, se elevó en un 4.32 por ciento el mes pasado, impulsado principalmente por la vivienda, que registró una inflación de 9.38 por ciento.

Eke dijo que el principal impulsor de la inflación interna más reciente de Dubái fue la vivienda, pero con precios más bajos del petróleo, inflación de origen extranjero es probable que caiga.

Agencia de Noticias Emirati, WAM (Con información de Golf News) http://gulfnews.com/business/economy/dubai-inflation-hits-its-highest-level-in-years-1.1538725

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Consulado de los Emiratos en Sao Paulo promueve el Premio Zayed de Energía del Futuro

posted on 24/06/2015

SAO PAULO: Ahmed Saleh Al Suwaidi, Cónsul General de los Emiratos Árabes Unidos en Sao Paulo, destacó la importancia de Premio Zayed de Energía del Futuro en el foro de energía, organizado recientemente por el centro de comercio mundial en ciudad brasileña.

Al Suwaidi se refirió a los esfuerzos de conservación del medio ambiente del fallecido presidente fundador de los Emiratos, su alteza el jeque Zayed bin Sultan Al Nahyan, que desde entonces constituyó la base de la política exterior del país árabe en las áreas de energía y el cambio climático hasta la fecha.

Durante el foro, Al Suwaidi dio detalles sobre el Premio Premio Zayed de Energía del Futuro, que refleja el compromiso serio de los Emiratos Árabes Unidos en apoyar la innovación en el tema de energías renovables para frenar las emisiones de carbono, preservación del medio ambiente y mejorar las condiciones de vida.

Señaló que Brasil y, particularmente el estado de Sao Paulo, tiene muchas empresas y personas que han contribuido a los logros creativos en el campo de las energías renovables y cambio climático.

Al Suwaidi impulsó a individuos calificados para competir por el Premio Zayed de Energía del Futuro.

Agencia de Noticias Emiratí, WAM

http://www.wam.ae/en/news/emirates/1395282266121.html

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Embajada de los Emiratos en Colombia implementa proyecto de Iftar

posted on 23/06/2015


Bogotá: La Embajada de los Emiratos Árabes Unidos en la República de Colombia ha supervisado la ejecución del proyecto de humanitario de Iftar de la Fundación Khalifa bin Zayed Al Nahyan estableciendo banquetes de caridad durante el mes santo de Ramadán.

El proyecto se lleva a cabo en la mezquita Abu Bakr, Al Qurtubi en la capital y en mezquita de Cúcuta, en el departamento de San Andrés.

El Embajador de los Emiratos Árabes Unidos a Bogotá, Mohammed Isa Al Qattam Al Zaabi, supervisó el proyecto, asegurando la entrega de los banquetes de caridad a las autoridades interesadas.

Los beneficiarios elogiaron la generosa iniciativa del gobierno de Emiratos Árabes Unidos, que es la primera iniciativa en Colombia.
Agencia de Noticias Emiratí, WAM
http://www.wam.ae/en/news/emirates/1395282185393.html

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Empresarios españoles y árabes exploran negocios

posted on 16/06/2015

Empresarios españoles y de los países árabes acordaron buscar oportunidades de negocios en los sectores de turístico, agroalimentación, de construcción e infraestructura y energías renovables.

El acercamiento entre los hombres de negocios de ambas regiones se realizó durante el II Foro Económico Empresarial entre España y Países Árabes, realizado durante tres días en Madrid, bajo el auspicio de la Casa Árabe de esa capital.

El foro empresarial fue organizado por el diario Cinco Días, en colaboración con la Cámara de Comercio, la CEOE ICEX y Casa Árabe, informó el órgano informativo Atalayar.

Este segundo encuentro, los panelistas se exploraron oportunidades de negocio que ofrecen los países árabes a las empresas españolas en los sectores de turismo, agroalimentación, construcción de infraestructuras y energías renovables.

El carácter emergente de las economías de los países árabes, su creciente capacidad de demanda por el perfil demográfico y la disponibilidad de recursos financieros, convierte a esta zona del planeta tan próxima a España en una oportunidad muy considerable de colaboración mutua.

La jornada fue divida en varios paneles de debate en los que participaron representantes institucionales de los países árabes, representantes empresariales de cada sector e investigadores y asesores en la internacionalización económica.

La primera mesa estuvo dedicada al turismo, en la que participaron entre Marta Blanco, directora general de Turespaña, y Eduardo López Busquets, director general de Casa Árabe.

La directora de Turespaña resaltó el buen momento por el que está pasando el sector turístico, con un aumento considerable de los clientes extranjeros en los últimos años.

“Apreciamos el interés creciente de los países árabes pos nuestro país”, ya que los países de Oriente Medio constituyen un potencial muy elevado de emisión de turistas, de ahí que recientemente se haya inaugurado una Oficina de Turismo de España en Dubái, recordó.

Para hacer posible el aumento del turismo árabe, se llevan a cabo seminarios de formación para compartir experiencias en análisis de mercados turísticos y en promoción. “Hay que estar muy pendientes de las oportunidades en el turismo, y los países árabes son un mercado que produce mucho gasto”, puntualizó Blanco, al destacar que lo “primordial” es sacar partido de los recursos españoles como la gastronomía o el patrimonio histórico.

En la segunda mesa, el tema de debate se dedicó al sector de la agricultura, donde el moderado fue Tomás Guerrero, director del Instituto Halal en Madrid, además de contar con la presencia de Ignacio López, director de relaciones exteriores de ASAJA, y José María Vilas, presidente del grupo Deoleo, líder mundial en el sector de aceite de oliva. Vilas manifestó la importante presencia del aceite de oliva en los países árabes, y la colaboración que mantiene con destinos como Túnez, Marruecos, Siria o Líbano.

“Los países de Oriente Medio son un potencial de ventas muy significativo”, reconoció el presidente de Deoleo.

Por su parte, el director de relaciones exteriores de ASAJA, una organización agraria que representa los intereses de agricultores y ganaderos de España, resaltó que “el sector agroalimentario es la primera fuente de exportación de nuestro país”.

En el panel de debate de las energías renovables, Luis Polo, director general de la Asociación Empresarial Eólica, y José Donoso, director general de Unión Fotovoltaica (UNEF) dio una visión general de la importancia de las potencias renovables. La Asociación Empresarial aglutina el 96% del sector eólico. Comentó que España puede servir de ejemplo a los países árabes en el sector de la energía eólica. Por su parte,
Donoso señaló el gran potencial de los países emergentes, que poco a poco se están convirtiendo en mercados consumidores de energía fotovoltaica. Además, recomendó a los empresarios árabes a invertir en el sector por tratarse de “una apuesta segura”, que y “pueden encontrar en las empresas españolas un gran aliado, por su experiencia y desarrollo tecnológico”.

En el último papel, dedicado al sector de las construcciones, infraestructuras y fomento, Isaac Martín Barbero, director de internacionalización de ICEX, puntualizó que “los países árabes constituyen unos socios fundamentales para España en este sector” y ha resaltado que “la cooperación es fluida y en constante expansión”. Asimismo, el gerente de redes y corredores internacionales de ADIF, una empresa pública que gestiona la red ferroviaria española, destacó que su mayor cuenca de actividad exterior se encuentra en los países de Oriente Medio y recordó que el proyecto ferroviario más importante a nivel actual que se está gestando actualmente, el de la Meca y Medina en Arabia Saudita, se está llevando a cabo por un consorcio de empresas españolas entre las que se encuentra ADIF.

Agencia de Noticias Emirati, WAM (más información http://atalayar.com/)

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Acuerdan vuelos de conexión entre Abu Dhabi, Roma y México por Alitalia

posted on 16/06/2015

La aerolínea más grande de Italia, Alitalia Linee Aeree Italiane SpA, de la cual el 49% de sus acciones pertenecen a Etihad Airways, línea bandera de los Emiratos Árabes Unidos, iniciará vuelos de conexión entre la capital del país árabe, Roma y Ciudad de México.
El compromiso fue establecido por el primer ministro italiano, Matteo Renzi, la aerolínea del país Alitalia y el gobierno mexicano de Enrique Peña Nieto, quienes firmaron un memorando de entendimiento para la apertura de una conexión aérea directa entre Roma y Ciudad de México, informó la compañía en un comunicado, reseñado por Arabian Business y retransmitido por El Correo del Golfo.

Se trata de una iniciativa que pretende fomentar “el desarrollo del flujo turístico entre los dos países” y también aumentar “el intercambio comercial”. También redundará directamente en beneficio de Etihad Airways, la compañía aérea de Abu Dhabi, propietaria del 49 % de las acciones de Alitalia, que de esta forma podrá conectar la capital de Emiratos Árabes con Ciudad de México vía Roma.

La apertura de la nueva ruta intercontinental, de la que no se ha precisado la fecha, forma parte de las medidas que prevé dentro de su plan de inversión con el que busca recuperar la competitividad en el sector.

La aerolínea afirma que este nuevo proyecto evidencia su interés por mostrar su presencia intercontinental y recordó que desde el inicio del año la compañía ha iniciado otros vuelos intercontinentales a Seúl, Shanghai y Abu Dhabi.

Agencia de Noticias Emiratí (WAM)

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Inauguran nueva iglesia católica en Abu Dhabi

posted on 16/06/2015


Miles de católicos ahora tendrán más fácil acceso a los servicios semanales, luego de que se inauguró la segunda iglesia católica en Abu Dhabi, la capital de los Emiratos Árabes Unidos.

Al evento inaugural del templo católico asistieron líderes religiosos, entre ellos, el cardenal Pietro Parolin, Secretario de estado del Vaticano, arzobispo Peter Rajic, el Nuncio Apostólico en la Península Arábiga, obispo Paul Hinder, el Vicario Apostólico de Arabia meridional, el obispo Camillo Ballin, el Vicario Apostólico de Arabia norteña, asistieron.

La apertura de la iglesia de San Pablo, en Mussaffah, ubicado a las afueras de Abu Dhabi, destaca la tolerancia religiosa de los líderes del país, aseguró el Jeque Nahyan bin Mubarak, el Ministro de Cultura, Juventud y Desarrollo Comunitario, quien partición en la homilía inaugural.

"La manera más clara de apreciar los valores primordiales es examinan las acciones bien documentadas de una sola persona a quien admiran todos habitantes.

"Esa persona es el fallecido Jeque Zayed bin Sultan Al Nahyan, el líder que los Emiratos Árabes Unidos" aseguró el ministro de Cultura a la audiencia.

"Siete valores característicamente marcan sus acciones, y hoy lo identifican. Esas virtudes son sabiduría, valentía, prudencia, templanza, lealtad, justicia y generosidad”.

Recordó las palabras del actual presidente de los Emiratos, el Jeque Khalifa Bin Zayed Al Nahayan, en el sentido de que 'los Emiratos Árabes Unidos ha dependido y seguirá confiando en las ricas y diversas contribuciones de su verdadera riqueza: su gente, para garantizar su prosperidad'.

"Nuestros líderes conocen su verdadera riqueza y aceptan la obligación de respetar y entender las creencias religiosas de muchas de las personas que viven en este país. Creo que cada uno de ustedes puede proporcionar evidencia que los líderes de los Emiratos Árabes Unidos están cumpliendo con esa obligación”.

La iglesia le da fuerza a la comunidad cristiana local, dijo el cardenal Parolin.

"Creo que los cristianos que viven en este país necesitan oportunidades para dar a testimonio de la fe y de hacer crecer en su fe. Mi mensaje a la comunidad cristiana es que pueden ser fortalecidos en sus esfuerzos por crecer en su fe y ser caritativo con los demás.

El complejo de 4.560 metros cuadrados está construido en un terreno que fue dado por la Municipalidad de Abu Dhabi, bajo las directrices de la oficina del Príncipe heredero, Mohamed bin Zayed al Nahyan en 2011. La primera piedra fue colocada en junio el año pasado y la construcción comenzó al mes siguiente.

Hinder obispo dijo que la comunidad estaba agradecida por el ambiente presentado.

"Estamos agradecidos por la estabilidad y la paz que gozamos en este país. La ciudad capital ha de experimentado un crecimiento enorme desde la apertura de la Catedral de San José en 1983 y la adición de la capilla de Santa Teresa en octubre del año pasado", refirió el obispo Hinder.

En marzo pasado, miles de feligreses celebraron el 50 º aniversario de la Iglesia de San José, catedral fue fundada en 1965 en la Corniche al Jeque Shakhbut bin Sultán concedió aproximadamente 11 hectáreas de terreno a la iglesia católica.

En 1983, el Jeque Zayed, el Presidente fundador, donó el terreno en el área de Mushrif, donde obispo Bernardo Gremoli construyó la actual iglesia.

En los Emiratos Árabes Unidos viven aproximadamente 900.000 católicos, de los cuales unos 25.000 están en Mussaffah, Mohammed bin Zayed City, Khalifa City, quienes hasta ahora tenía que viajar por cerca de 25 kilómetros de recorrido para asistir a la iglesia de San José.

"Es increíble que ahora tenemos una iglesia dentro de esta vecindad," dijo Bossuet Dias, 57, un coordinador para la nueva iglesia, y que vive en Khalifa City. "Nos gustaría agradecer a los gobernantes para lo que nos permite construir esta iglesia y la libertad religiosa que disfrutamos en este país".

Iglesia de San Pablo, parte de la apostólica de meridional Arabia, espera atender cerca de 60.000 a 70.000 católicos, muchos de los cuales son trabajadores viven en campamentos, los cuales se alojan unos 1.200 trabajadores.

Agencia de Noticias Emiratí, WAM (con información de The National).

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La disputa por la política de “cielos abiertos”, la sombra de la reunión en Miami de Iata

posted on 07/06/2015

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata, por sus siglas en inglés) iniciará este domingo 7 de junio su asamblea general en Miami, la cual podría opacarse por la disputa por cambios en las políticas de cielos abiertos planeadas las grandes aerolíneas de Estados Unidos, que acusan a las empresas de aviación del golfo arábigo de competencia desleal.

Aunque no está previsto en la agenda de la IATA en Miami, es probable que la disputa del momento entre las tres grandes líneas aéreas del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG, por sus siglas en inglés) y sus homólogos de Estados Unidos sobre las acusaciones de violaciones de acuerdos de cielos abiertos.

Etihad Airways, Emirates y Qatar Airways han estado envueltas en una amarga pelea, desde finales de enero pasado, con sus contrapartes Delta, American Airlines y United, quienes publicaron un documento de 55 páginas detallando las denuncias de los subsidios gubernamentales que consideran injustos y otros incentivos financieros a las empresas de aviación del Golfo. Los transportistas de Estados Unidos afirman que sus rivales del Golfo han gozado de injustos beneficios financieros por valor de 42 billones de dólares, durante la última década, en contravención de las normas de cielos abiertos. Estas denuncias son fuertemente rechazadas por las aerolíneas del Golfo.

Esta será la primera vez que se reúnan en una misma mesa las partes involucradas en la controversia, después de meses de fuertes dardos lanzados en medios de comunicación, de docenas de informes para probar que la otra parte está equivocada y de que se haya hecho un llamamiento al gobierno estadounidense a revisar los acuerdos de cielos abiertos.

El presidente ejecutivo de Etihad, James Hogan, tiene programado hablar en el encuentro, y se espera que asistan la contraparte estadounidense, incluyendo el jefe de Delta, Richard Anderson; el presidente de United, Smisek Jeffery, y el jefe de American, Douglas Parker, que forman parte de la Junta Directiva de IATA.

El ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al Baker, ha dicho previamente de sus expectativas para la reunión de IATA: "en cuanto a que a mí respecta, no seré quien inicie el debate, pero si alguien que pondrá luz al fuego, entonces habrá un montón de fuego alrededor”.

"Es probable que la prensa va a querer preguntar sobre esto y ver cómo empujan a los ejecutivos a reaccionar" dijo Addison Schonland, fundador y socio de la consultora de aviación comercial en Estados Unidos, AirInsight.

"Sabemos que ellos son capaces de hacerlo. Probablemente los encargados de relaciones públicas están teniendo pesadillas de lo que puede o podría ocurrir”, dijo Schonland a The National, al prever que la Iata "quiera presentar un evento tranquilo. A su juicio, la Iata quiere mostrar que la industria sigue creciendo y le está yendo mejor. "El argumento de cielos abiertos no ayuda en todo mensaje de Iata y probablemente quiere poner este tema debajo de la alfombra y que sea tocado en otro momento”, apuntó.

Anthony Concil, Vicepresidente de comunicaciones corporativas de Iata dijo que la Asociación "es el lugar donde las líneas aéreas se unen para trabajar en áreas de interés común sobre el cual están de acuerdo. Tenemos operadores en ambos lados de este asunto. No somos un regulador y no tenemos ningún mandato para intervenir”.

Iata espera que se evalúen en la reunión temas como el incremento de pasajeros en los próximos años. Según sus estimaciones, se espera que haya un aumento anual de 7,3 mil millones de pasajeros para el año 2034, más del doble de lo que se espera este año de 3,5 mil millones de viajeros, lo que podría poner mayor presión en los aeropuertos en temas de infraestructura para cubrir el incremento.

Los 25 más importantes aeropuertos del mundo invertirán unos 150 billones de dólares en infraestructura en la próxima década, según Iata. Sin embargo, el tema de financiamiento no es la única preocupación de la Asociación, que considera como otro reto es dónde poner las nuevas capacidades, dado de que en muchos casos la ubicación de los aeropuertos no es conveniente para las estrategias de las aerolíneas.

Otro tema clave de discusión que se espera en la Conferencia es cómo hacer que una línea aérea "puede invertir". Las transportistas tendrán que recaudar 5 trillones de dólares para financiar sus compras de aviones nuevos en las próximas dos décadas. Las líneas aéreas han ofrecido pocas ganancias a los inversionistas en el pasado, por cual conseguir nuevos inversionistas parece ser otro de sus retos hacia el futuro.

La Iata reconoció esta semana que el impulso de crecimiento de la carga aérea se redujo en abril en comparación con finales del año pasado, así como la confianza de las empresas y los pedidos de exportación permanecen estables, a pesar de una recuperación en la economía mundial.

El directivo de Iata, Tony Tyler, pidió que es necesario se reviertan las "medidas comerciales proteccionistas" para la actividad de poner en marcha la economía. La capacidad y volúmenes de carga aérea de Medio Oriente siguen siendo un punto brillante a pesar de la tendencia mundial.

"En Miami los líderes de las empresas de aviación explorarán cómo la industria aérea va a tener un progreso real", dijo Tyler.

En general, las perspectivas para el sector de la aviación son mixtas. "Los precios del petróleo más bajos están ayudando a reducir el costo de los viajes aéreos. El dólar más fuerte, sin embargo, puede afectar la demanda en algunos mercados. Falta por ver cómo se puede afectar la demanda de viajes frente a un trío de malas noticias económicas: Un inesperado pobre rendimiento económico del primer trimestre en Estados Unidos, la continúa la debilidad en la zona del euro y la desaceleración regional del comercio en Asia Pacífico", dijo Tyler.

Agencia de Noticias Emirarí, (WAM)
(Con información de The National)

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Fijan fechas para elecciones del Poder Legislativo emiratí

posted on 06/06/2015

El Comité Nacional Electoral (CNE) de Emiratos Árabes Unidos (EAU) anunció que la fecha de inicio de preparación de las elecciones parlamentarias del país árabe, que tendrá una duración de dos meses y comenzará el el próximo 13 de agosto con las inscripciones de los candidatos y culminará con la votación el día 3 de octubre para formar parte del Consejo Federal Nacional (FNC, por sus siglas en inglés).

La novedad de este proceso es que por primera vez los emiratíes que viven en el exterior podrán sufragar su voto, entre los días 20 y 21 de septiembre en las embajadas de los Emiratos en el exterior.

El ente rector de los comicios emiratíes señaló que el 13 de agosto abrirá la nominación de aspirantes a ocupar uno de los 40 escaños del FNC, y luego seguirán cinco días para registrar candidaturas, a partir del 16 de ese mes.

La lista preliminar de contendientes se anunciará el 23 de agosto y se habilitaron tres días -del 24 al 26- para presentar reclamaciones u objeciones respecto a alguna de las personas postuladas, indicó el CNE al brindar pormenores del cronograma de los comicios legislativos.

El jefe del CNE y ministro de Estado para Asuntos del FNC, Anwar Mohammed Gargash, explicó que el ente electoral responderá a las eventuales objeciones el 27 de agosto, como requisito previo para dar paso al anuncio oficial de la lista definitiva de aspirantes el 31 del citado mes.

Con la relación de postulantes ya publicada, la campaña electoral durará 25 días, del 6 al 30 de septiembre, aunque el 14 septiembre será el último día para retirar candidatos o para que éstos aporten los nombres de sus agentes o patrocinadores.

Las urnas se abrirán el 3 de octubre y en esa misma jornada está previsto que se conozcan los resultados provisionales, pues los tres días siguientes (4-6) podrán ser utilizados para apelaciones, y el CNE responderá a cualquier queja dentro de las 48 horas posteriores, apuntó Gargash.

Basado en el calendario, la lista final de ganadores será aprobada por la máxima instancia electoral el 11 de octubre, en caso de que no sea necesario efectuar una votación suplementaria o segunda vuelta en algún distrito.

El también ministro de Estado para Asuntos Exteriores garantizó que el órgano rector de los comicios trabaja duro y serio para emplear todos los medios y capacidades que contribuyan a que las elecciones de este año gocen de los más altos estándares de eficiencia, precisión y transparencia.

Según el titular, el calendario se concibió teniendo en cuenta la posibilidad de alguna elección suplementaria y que los ciudadanos fuera del país puedan emitir el sufragio en las embajadas durante dos días (20 y 21 de septiembre), además del período de reflexión o silencio electoral.

Creado en 1971, el FNC es una autoridad federal con tareas de asesoría en el Consejo legislativo para representar al pueblo emiratí, que elige directamente a 20 de sus miembros, mientras la otra mitad son votados por un colegio electoral y gobernantes de cada uno de los siete emiratos del país.

Algunos sectores han manifestado su preocupación porque las elecciones son un poco tardías, lo que significa que los nuevos miembros del FNC solo podrán ser juramentados a finales de octubre o comienzos de noviembre, como lo establece la Constitución. Sin embargo, el más antiguo miembro del Consejo, Alí Jassim (UAQ), despejó la duda, al aclarar que “algunas veces el Consejo es convocado más tarde que de costumbre por coincidir con festividades públicas u otras circunstancias relacionadas con las elecciones, pero eso no es problema”.

Mientras que el nuevo consejo no se conforma, los miembros actuales podrán continuar sus actividades exteriores, incluyendo la reunión de la Unión Interparlamentaria prevista para octubre. Sin embargo, no habrá sesiones del FNC hasta después del receso de verano.

Agencia de Noticias Emiratí (WAM)

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Etihad exhorta mantener política de cielos abiertos a Estados Unidos

posted on 03/06/2015


Etihad Airways, la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos, ha instado al gobierno de Estados Unidos a “mantener los cielos abiertos”, en una respuesta oficial a la campaña conjunta de las empresas de aviación estadounidenses Delta Air Lines, United Airlines y American Airlines para bloquear la competencia y hacer retroceder los beneficios de este programa de acceso a los espacios aéreos de ese país.

La respuesta de Etihad Airways, que ya ha presentado ante el Departamento de Estado, el Departamento de Transporte y el Departamento de Comercio, hace hincapié en los beneficios entregados por cielos abiertos a los consumidores, a los trabajadores estadounidenses, a los operadores, al turismo y al comercio de Estados Unidos.

La aerolínea emiratí desmiente categóricamente las afirmaciones realizadas por los tres grandes transportadores sobre las finanzas de Etihad Airways, al presentar una explicación clara y convincente que los préstamos de financiación y los fondos de accionista proporcionados por el gobierno de Abu Dhabi, para invertir en un modelo de negocio exitoso, que cumplen plenamente con el Acuerdo de Servicios en el Aire suscrito en Estados Unidos y Emiratos Árabes Unidos, además de todas las reglas aplicables.

Etihad puso en evidencia cómo en los últimos 15 años los tres grandes operadores estadounidenses han obtenido beneficios por más de 70 billones de dólares de manos de las autoridades del gobierno de Estados Unidos y a través de procesos legales como la reorganización de bancarrota en su Capítulo 11.

En una carta apoyando la presentación formal de la aerolínea, James Hogan, presidente y CEO de Etihad Airways dijo: "Etihad Airways no buscó esta lucha; nos centramos en hacer dinero proporcionando servicios, producto innovador, reinventada y valor para el dinero y clase mundial a nuestros clientes".

Etihad Airways consideró como que los reclamos, denuncias y exigencias de subsidios hechas por las tres grandes compañías no están fundamentadas en la verdad ni en la ley ni mucho menos en los tratados firmados: (1) La conducta de Etihad del gobierno de Emiratos Árabes Unidos es completamente consistente con el acuerdo de Servicios en el Aire suscrito entre Emiratos Árabes Unidos y Estados Unidos, la ley aplicable y obligaciones respectivas de los gobiernos; (2) la propiedad del gobierno no es un tema bajo el contrato de Servicios en el Aire firmado entre ambos países; (3) los préstamos y los fondos de inversión no son subvenciones; (4) mientras Etihad compite vigorosamente para todos los pasajeros, no cobra tarifas artificialmente bajas; (5) Etihad no cause ningún daño procesable de las tres grandes compañías y en realidad les proporciona beneficios comerciales significativos en cuanto a la conexión de los pasajeros en sus redes (un estimado 300.000 en el 2015); (6) Etihad ha tenido éxito en los mercados en los que las tres grandes compañías afirmativamente deciden no competir, y en realidad está proporcionando a los tres grandes operadores con una avenida (a través de código compartido y acuerdos interlineales) para ofrecer a sus pasajeros rutas que estas empresas eligen no volar; y (7) Etihad trata a sus empleados en todo el mundo, que vienen de más de 140 países, incluido Estados Unidos, en forma justa y con respeto.

"Por estas razones, requerimos respetuosamente que la campaña de los tres grandes transportistas contra Etihad Airways debe terminar de inmediato. No existe fundamento alguno para consultas gobierno-a-gobierno bajo el contrato de servicios en el aire entre Estados Unidos y Emiratos Árabes Unidos", aseguró Hogan

La presentación de Etihad Airways incluye información detallada sobre la compañía aérea, su estrategia financiera y el rendimiento de su negocio.

La aerolínea fue establecida por el gobierno de Abu Dhabi, la capital de los Emiratos Árabes Unidos, en noviembre del 2003, décadas después de que sus principales competidores internacionales.

Hoy en día, Etihad Airways es una aerolínea internacional reconocida a nivel mundial, con servicios completos, que lleva casi 15 millones de pasajeros al año y vuela o planea servir, a más de 110 destinos. La aerolínea opera actualmente casi 120 aviones y más de 260 vuelos diarios desde su ‘hub’ en el aeropuerto internacional de Abu Dhabi.

Etihad Airways ha tenido que invertir fuertemente para competir eficazmente contra sus competidores más establecidos. Reconociendo el enorme costo de entrada a la industria aérea, el gobierno de Abu Dhabi invirtió en Etihad Airways proporcionando préstamos de capital y creando un fondo de inversión.

Desde el 2003, el gobierno ha invertido 14,3 billones de dólares en Etihad Airways; de este monto, 9,1 billones de dólares fue proporcionado en financiamiento de capital y se proporcionó un adicional de 5,2 billones de dólares en préstamos de sus accionistas.

Estos compromisos fueron hechos sobre la base de que la aerolínea operaría comercialmente, los mismos ofrecen un rendimiento a largo plazo de la inversión, pago de los préstamos de accionistas y lograr una rentabilidad sostenible.

Etihad Airways no recibe subvenciones de ningún gobierno o garantiza la soberana y, contrariamente a las afirmaciones de algunos competidores, no recibe servicios gratis o con descuento de combustible o en el aeropuerto de Abu Dhabi, su casa y ‘global hub’.

Desde el 2003, Etihad Airways ha recaudado más de 11 billones de dólares en fondos a largo plazo a través de los mercados financieros globales, incluyendo 3,7 billones de dólares de fondos deuda de financiación creado en 2014. Se han pagado aproximadamente 5 billones de dólares de préstamos de la línea aérea desde el 2003, incluyendo 800 millones de dólares solo en 2014.

La aerolínea ha establecido fuertes relaciones con más de 80 socios financieros a nivel global, además del arrendamiento de aviones, 26 de las cuales están basadas o con sede en los Estados Unidos.

Etihad Airways está muy centrada en su mandato comercial. Aunque tiene sólo 11 años, la aerolínea ha contabilizado ganancias netas consecutivas desde 2011.
Etihad Airways cumple con internacional normas información financiera (NIIF) y es auditada por KPMG.

Comentando la presentación, James Hogan dijo: "nuestra historia es uno de una línea aérea que ha decidido desafiar el status quo global, trayendo nueva competencia a los mercados que han sido dominados durante mucho tiempo por las principales compañías aéreas obsoleta.

"En muchos mercados, las compañías aéreas reaccionan a nuestra nueva competencia mediante la mejora de su oferta a los consumidores. Es irónico que en el centro de la libre competencia, como es Estados Unidos, un mercado que representa sólo una pequeña fracción del uno por ciento de arribos internacionales, nos han atacado".

La presentación de Etihad Airways incluye el ejemplo de las rutas para el subcontinente indio para explicar las imprecisiones de los argumentos de los tres grandes. "Su específica única reivindicación es que desde el 2008 hasta el 2014, presuntamente han perdido cinco puntos porcentuales de su cuota de mercado al subcontinente indio. Sin embargo, omitieron mencionar es que durante el mismo período el número de pasajeros creció en un 18 por ciento. Así que mientras que en realidad bajó su cuota de mercado colectivo por un insignificante 4,4 porcentaje puntos (no. 5 puntos porcentuales), sus pasajeros en real volúmenes crecieron en más del 18 por ciento o más de 250.000 pasajeros, incluyendo clases tanto economía y premium. Este crecimiento de pasajeros claramente demuestra el poder y los efectos de cielos abiertos y liberalizar los derechos de tráfico.

"Los tres grandes operadores afirmativamente y voluntariamente eligen no servir directamente los mercados claves de Medio Oriente y el subcontinente indio de Etihad de manera significativa. En su lugar están distribuyendo a pasajeros de Estados Unidos a través de ‘hubs’ europeos congestionados y a sus socios de la Alianza Europea para servir a ciertos destinos. De hecho, la campaña de los tres grandes transportistas es poco más que un intento de reglamentación para consolidar aún más su oligopolio, particularmente en los mercados transatlánticos".
Hogan agregó que hechos, no los mitos, deben definir el debate, diciendo: "estas líneas aéreas nos critican por ser propiedad del gobierno – pero las participaciones del gobierno en las compañías aéreas son completamente normales alrededor del mundo. La mayoría de las líneas aéreas en las alianzas globales, que dominan los tres grandes, es propiedad o controlada por los gobiernos o entidades estatales. Sólo este mes, el gobierno francés aumentó su participación en Air France.

"Los tres grandes nos critican para recibir inversión gubernamental. Nunca hemos hecho ningún secreto el hecho de que hemos recibido financiamiento y fondo de préstamos, que otra vez no es inusual para las líneas aéreas, o de hecho para muchas empresas. Estas inversiones recibidas de nuestro accionista no son como los más de 70 billones de dólares que las tres han recibido de fuentes del gobierno de Estados Unidos o en procesos aprobado por la corte desde el año 2000, un hecho demostrado en un estudio por el Grupo Consultivo de riesgo.

"Los tres grandes dicen que amenazan a nuestros servicios de la competencia. Sin embargo un informe de analistas independientes el grupo Edgeworth demuestra que nuestros servicios en realidad estimulan los flujos de tráfico, que han aumentado el número de pasajeros totales en las rutas para las aerolíneas, incluyendo los tres grandes y sus socios de la Alianza.

"Los tres grandes dicen que amenazamos empleos estadounidenses. Sin embargo su campaña pretende limitar las operaciones de Etihad Airways, que según Oxford Economics apoyará 23.400 empleos estadounidenses este año y casi doble de ese número para el año 2020.

"Y por último, los tres grandes han gastado millones de dólares tratando de influir en los políticos sobre las supuestas amenazas de los transportadores del Golfo, pero su informe menciona elección del consumidor solamente una vez – hasta entonces de una manera superficial".

Para más información, leer: http://www.wam.ae/en/news/economics/1395281350376.html

Agencia de Noticias Emiratí (WAM)

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LA SEGURIDAD DEL GOLFO ES UNA PARTE ESENCIAL DE LA ESTABILIDAD GLOBAL, DICE MOHAMED BIN ZAYED

posted on 19/05/2015

Tras la cumbre entre el presidente de Estados Unidos, Barack Obama, y los líderes del Consejo de Cooperación de los Países del Golfo (GCC, por sus siglas en inglés), quedó claro que la seguridad de esta región es esencial para la estabilidad global, dada la importancia económica, política y estratégica de la región para la seguridad mundial.

Así lo ha dejado sentado su Alteza el jeque Mohamed bin Zayed Al Nahyan, príncipe heredero de Abu Dhabi y Comandante Supremo adjunto de las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos, quin representó a este país en el encuentro realizado en Camp David, residencia campestre de la presidencia estadounidense.

El jeque Mohamed destacó que durante la Cumbre de Camp David que los Emiratos Árabes Unidos y los países hermanos del Golfo "son muy conscientes de la magnitud de la responsabilidad que tienen sobre sus hombros para mantener la integridad y vitalidad de la región”.

Al mismo tiempo, apuntó que Estados Unidos "es un socio estratégico clave para el CCG y tiene un papel vital en el mantenimiento de la seguridad y estabilidad en la región, dado su peso global, papel central y los intereses mutuos entre las dos partes, así como la cooperación conjunta y la estrecha colaboración".

Según el jeque Mohamed, "esta etapa histórica importante requiere de todos nosotros en el GCC de cooperar con nuestros amigos mediante el desarrollo de un marco de apoyo para servir a los intereses mutuos y establecer un nueva fase que toma en cuenta las nuevas amenazas y desafíos".

El alto vocero del gobierno de los Emiratos Árabes Unidas destacó que los logros de los países árabes a través de la “cooperación constructiva en la Coalición Árabe y con la ayuda de amigos a través de la operación Restore Hope en Yemen, para bloquear los proyectos regionales que pretendía sembrar el caos, destrucción y conflictos en la región".

El jeque Mohamed dijo que la comunidad internacional, encabezada por Estados Unidos, debe darse cuenta de que la seguridad y la estabilidad del Golfo Pérsico está estrechamente vinculada a la seguridad global. Por lo tanto, establaecer la visión clara y transparente que sirve a todas las partes para lograr la paz, estabilidad y desarrollo "es un requisito vital".

También llamó la atención sobre que la comunidad internacional, encabezada por Estados Unidos, debe darse cuenta de que la seguridad y la estabilidad del Golfo Arábigo está estrechamente vinculada a la seguridad global. Por lo tanto, debe establecer la visión clara y transparente que sirve a todas las partes para lograr la paz, estabilidad y desarrollo, como “un requisito vital".

Señaló que esta cumbre histórica, sin precedentes, "representa una adición genuina y cualitativa a la marcha de las relaciones Estados Unidos-GCC y refleja la agudeza para fortalecer la asociación estratégica bilateral. El jeque Mohamed dijo que en las conversaciones se aprovechó de aprovechar para intercambiar opiniones, a través de consultas profundas sobre los desafíos de seguridad y amenazas en la región del Golfo.

El jeque Mohammed destacó la posición de GCC sobre la necesidad de mantener la región del Golfo a salvo de a salvo de peligros o amenazas potenciales de seguridad en caso de que el último acuerdo nuclear con Irán no logre. Para ello insistió en que deben haber "claras normas y compromisos en términos de disponibilidad de garantías jurídicas y compromisos internacionales suficientes para frenar las ambiciones nucleares de Irán en la región y su hegemonía regional así como las medidas para prevenir la proliferación de las armas nucleares".

Expresó su confianza en que la administración estadounidense comprenda que los Estados del CCG y sus pueblos tiene una legítima preocupaciones sobre "estos potenciales riesgos estratégicos, especialmente teniendo en cuenta la agitación, los conflictos sectarios y la propagación de grupos terroristas y sus organizaciones afiliadas".

Agencia de Noticias Emiratí (WAM)

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Invitan a los colombianos a participar en el Premio Zayed Energía del Futuro 2016

posted on 10/05/2015

El gobierno de los Emiratos Árabes Unidos, a través de su Embajada en Bogotá, invitó a los colombianos, y en particular a los estudiantes de colegio, a participar en el Premio Zayed Energía del Futuro 2016, en su octava edición.

En este sentido, su excelencia el embajador de EAU en la capital colombiana, Mohammed Issa Alqattam Zaabi, ofreció un desayuno a un grupo de estudiantes universitarios, que tuvieron la oportunidad de visitar los Emiratos para conocer de cerca la cultura y desarrollo del país arábigo.

Al evento asistió el nuestro Rector del Colegio de Estudios Superiores de Administración (CESA), Henry Bradford Sicard, junto a una nutrida delegación estudiantil, que contó sus experiencias vividas durante su tour en la capital emiratí, Abu Dhabi y Dubái, el emirato más conocido de la nación árabe.
Además estuvo presente Claudia Prieto, Gerente Comercial y Laura Povea Ortiz, Ejecutiva de ventas y Ticketing de Emirates para Colombia.

En el encuentro se ratificó la invitación a que estudiantes e investigadores colombianos
participen con sus propuestas en el concurso de Zayed Energía del Futuro 2016, que busca promover el desarrollo y el uso de energías renovables para hacer frente al cambio climático, el Premio reconoce a empresas, organizaciones, individuos y escuelas con USD 4 millones anuales.

El cambio climático es una realidad, y el hecho de que sea producto de la actividad humana ha sido validado por la comunidad científica internacional. El sistema de producción actual, basado en fuentes no renovables de combustibles fósiles, pone en peligro no solo la satisfacción de necesidades de las generaciones futuras, sino también de las presentes tras la ineficiencia de la generación de energía, el agotamiento de recursos limitados y el negativo impacto sobre el ambiente. El cambio climático es, quizás, el mayor desafío del siglo XXI para la humanidad. Pero así como su responsabilidad radica en el ser humano, también en él se encuentra la posibilidad de un cambio, la búsqueda de una solución, el desarrollo de una energía más eficiente, respetuosa y amigable con el planeta, pensando en el presente y en el futuro.

En este sentido, con el propósito de promover el uso y el desarrollo de energías renovables, el Gobierno de los Emiratos Árabes Unidos abrió la convocatoria a la octava edición del Premio Zayed Energía del Futuro, que galardona proyectos de diferentes actores en todo el mundo, por su contribución al desarrollo sostenible. Sus orígenes se remontan al padre fundador del país, el Jeque Zayed bin Sultan al Nahyan, quien defendió la gestión ambiental y la sostenibilidad como una parte integral de la historia de los Emiratos Árabes Unidos y su patrimonio.

La edición 2016 del premio -administrado por la compañía de energía renovable de Abu Dabi, Masdar- invita a los participantes a postular iniciativas que combinen la innovación y la eficiencia para usar y ahorrar energía, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, y aumentar la producción de energía alternativa, entre otros propósitos. Los cuatro criterios conforme a los que se valoran las candidaturas son el impacto, la innovación, el liderazgo y la visión a largo plazo de las energías limpias y el desarrollo sostenible.

¿Quiénes pueden postularse al Premio Zayed Energía del Futuro? La inscripción está abierta a cinco categorías, entre las que se distribuye el importe total del Premio por valor de 4 millones de dólares: Corporaciones Grandes, Pequeñas y Medianas Empresas (Pymes), Organizaciones sin ánimo de lucro y ONG, Instituciones de Educación Secundaria y Reconocimiento de una vida. Los proyectos serán evaluados según un proceso riguroso y transparente que incluye una agencia de investigación, un comité de revisión, un comité de selección y un jurado de expertos.

La anterior edición 2015 alcanzó un nuevo récord de inscripciones al llegar a la cifra de 1.111 presentaciones, provenientes de 84 países. El pasado 19 de enero se entregaron los premios a los nueve ganadores, en el marco de la Semana de la Sostenibilidad de Abu Dabi. Allí, el ex vicepresidente de los Estados Unidos y activista ambiental, Al Gore, fue reconocido con el Premio a la Trayectoria por su incansable labor política y social por la concientización ambiental y la búsqueda de un cambio de acción frente al cambio climático. "Estoy agradecido por recibir este premio de renombre. Mediante el trabajo de Climate Reality Project, la organización que fundé en 2006, hemos ayudado a cambiar la conversación cultural acerca de la crisis climática y, al hacerlo, hemos creado una nueva generación de activistas decididos que trabajan sin descanso para lograr un cambio positivo”, expresó Gore en la ceremonia de premiación.

Tras una edición exitosa y bajo el lema "Siete años reconociendo la innovación, siete años transformando vidas”, se espera que este 2015 sean más las organizaciones, empresas, escuelas e individuos que presenten sus iniciativas en materia de energías renovables y desarrollo sustentable, no solo por la compensación económica que el premio otorga, sino también –y sobre todo- por la necesidad de promover un cambio en el estilo de vida actual hacia uno en mayor armonía y respeto con el planeta.

El Director General del Premio Zayed Energía del Futuro, Dr. Sultán Al Jaber, fue contundente respecto de la necesidad actual de contar con una competencia de estas características y el impacto que el premio tiene para el mundo: "La innovación es la fuerza del cambio, necesitamos innovadores de energía limpia que encuentren soluciones sostenibles para los desafíos globales apremiantes que afronta el mundo. El Premio Zayed Energía del Futuro reconoce líderes, inventores, empresarios y estudiantes que luchan por el cambio, y los recompensa por sus logros”.

El Premio en cifras

Durante los siete años del Premio Zayed Energía del Futuro, sus ganadores y finalistas tuvieron un impacto positivo sobre la vida de más de 150 millones de personas, promovieron la generación de 190.000 MWh de energía renovable, redujeron 800 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono, llevaron energía solar a más de 57 millones de personas a través del potencial del sol, proporcionaron agua potable a más de 6 millones de personas, y mejoraron las prácticas de gestión, políticas y soluciones sostenibles de 350.000 personas.
El Premio Zayed Energía del Futuro 2016, fue creado por el en el año 2008, este premio para reconocer la excelencia en el ámbito de las energías renovables y la sostenibilidad, de aquellos individuos, empresas, organizaciones y colegios que muestren en sus proyectos impacto, innovación, visión a largo plazo y liderazgo.

El Premio cuenta con una categoría dirigida a Instituciones de Educación Secundaria. En dicha categoría se premiará con hasta 100.000 dólares a aquel colegio que presente un proyecto, a concretarse el próximo año, que sea innovador y que promueva la sostenibilidad y el uso de las energías renovables entre sus alumnos. Dicho proyecto puede consistir, por ejemplo, en que el colegio produzca su propia energía a partir de fuentes renovables, o en una campaña de comunicación para que los estudiantes estén más comprometidos con el reciclaje de residuos. El importe del Premio sería una subvención para la ejecución de dicho proyecto.

El Premio Zayed Energía del Futuro 2016, fue creado por el Gobierno del Estado de los Emiratos Árabes Unidos en el año 2008, este premio reconoce la excelencia en el ámbito de las energías renovables y la sostenibilidad, de aquellos individuos, empresas, organizaciones y colegios que muestren en sus proyectos impacto, innovación, visión a largo plazo y liderazgo.

El Premio cuenta con una categoría dirigida a Instituciones de Educación Secundaria. En dicha categoría se premiará con hasta $100.000 dólares a aquel colegio que presente un proyecto, a concretarse el próximo año, que sea innovador y que promueva la sostenibilidad y el uso de las energías renovables entre sus alumnos. Dicho proyecto puede consistir, por ejemplo, en que el colegio produzca su propia energía a partir de fuentes renovables, o en una campaña de comunicación para que los estudiantes estén más comprometidos con el reciclaje de residuos. El importe del Premio sería una subvención para la ejecución de dicho proyecto.


Muy respetuosamente le invitamos a visitar la página Web del Premio www.zayedfutureenergyprize.com.

Agencia de Noticias Emiratí (WAM)

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España y los Emiratos Árabes Unidos acuerdan fortalecer comercio y cooperación

posted on 05/05/2015

El ministro de Economía de los Emiratos Árabes Unidos, Sultan bin Saeed Al Mansouri, y Secretario de Estado de Comercio de España, Jaime García-Legaz Ponce, se reunieron este fin de semana para para discutir mecanismo para aumentar el comercio entre los dos países y mejorar la cooperación en las áreas de pequeñas y medianas empresas (PYMES), seguridad alimentaria y transporte.

Al Mansouri dijo que las relaciones entre los EAU y España están realizando notables progresos y que los dos países comparten un deseo común de avanzar en estas relaciones a niveles sin precedentes.

El ministro emiratí refirió que gracias a estos esfuerzos fructíferos y positivos, las relaciones comerciales entre los EAU y España crecieron en un 90 por ciento entre el 2009 y el 2014, pasando de 1 billón de euros a 1,9 billones de euros. Al Mansouri señaló que se han registrado 40 empresas españolas y 73 organismos de comercio operan en los Emiratos Árabes Unidos con 1.456 marcas del país europeo.

Las dos partes también discutieron formas de aplicar las resoluciones de la tercera sesión de reuniones de la Comisión Económica Conjunta de los Emiratos Árabes Unidos-España que se celebró en Granada, España, en marzo pasado.

También se habló de mecanismos para impulsar a las empresas españolas a abrir oficinas en los Emiratos Árabes Unidos para beneficiarse de las oportunidades ofrecidas por Dubái Expo 2020.

Los dos funcionarios también discutieron maneras de aumentar la cooperación en la innovación, un área que Al Mansouri describió como una prioridad para el gobierno emiratí, que pretende convertir al país en un ‘hub’ regional y global para este sector.

El ministro de Economía del país arábigo instó a relaciones más sólidas entre las comunidades empresariales de los Emiratos Árabes Unidos y España.

Al Mansouri destacó también que la industria de la construcción de los Emiratos está configurada para crecer en un 9,3 por ciento este año para alcanzar 155 mil millones de dírhams (42,1 mil millones de dólares) por valor de proyectos, desde 143 mil millones de dírhams (unos 38,9 mil millones de dólares) el año pasado.

Por su parte, Ponce dijo que España espera una mayor cooperación con los Emiratos Árabes Unidos sobre seguridad alimentaria, agricultura y transporte. Señaló que la región española de Murcia puede servir como un centro logístico para el transporte de productos alimenticios y productos de cosecha.

Ponce señaló que la experiencia de la española Ineco la española, líder mundial en transporte ingeniería y consultoría, trabajando con el Ministerio de obras públicas y transportes, puede ser aprovechada para una mayor cooperación de transporte con los Emiratos Árabes Unidos.

Agencia de Noticias Emiratí (WAM - http://www.wam.ae/en/news/emirates/1395280073497.html)

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La Feria Internacional del Libro de Abu Dhabi tendrá su esquina en español

posted on 03/05/2015

A propósito de la ya tradicional Feria Internacional del Libro de Abu Dhabi, se realizará una serie de eventos donde los libros en español serán los protagonistas.

La feria anual se realizará este año entre el 7 y el 10 de mayo en la sede de Abu Dhabi National Exhibition Centre, con más de un millar de expositores, la mayoría de los cuales provienen de países árabes.

Sin embargo este año, en la feria de libro se dedicará una sección a publicaciones de libros en español, conferencias para la comunidad hispana, festivales para difundir la cultura tanto española como latina, además de que este año habrá una sección dedicada a la poesía hispano-árabe.

El Primer Recital Hispano-Árabe de Poesía se realizará en el marco de la Feria donde Angélica Santa Olaya, licenciada en periodismo y comunicación colectiva y quien ha participado en diversos encuentros literarios en México, Argentina, Brasil, España, Cuba y Uruguay estará “con mucho orgullo, representando a nuestro querido México”.

Entre los poetas que también recitarán sus obras se encuentra el español Raúl Campoy, Khulood Al Mualla y Nujoom Al Ghanemand de los Emiratos y como moderador el poeta Ahmad Yamani de Egipto. El evento se llevará a cabo el próximo domingo 10 de mayo a las 8:45 de la noche en el Oasis Literario del Centro de Exhibiciones.

Agencia de Noticias Emiratí (WAM con información de El Correo del Golfo: http://elcorreo.ae/poesia-hispano-arabe-en-la-feria-internacional-del-libro-de-abu-dhabi/)

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Abre el pabellón emiratí en Expo Milan 2015

posted on 03/05/2015

Milán: Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente de la autoridad de Aviación Civil de Dubái y presidente del grupo de Emiratos y presidente del Alto Comité para Expo 2020 Dubái, inauguró el pabellón de los Emiratos Árabes Unidos en Expo Milán 2015.

Al evento en la ciudad italiana también estuvieron presentes el jeque Sultán bin Tahnoun Al Nahyan, presidente del Departamento de Transporte de Abu Dhabi y presidente de la autoridad de Turismo & Cultura de Abu Dhabi; Reem bint Ibrahim Al Hashimy, ministro de Estado, director general de la Comisión Superior Dubái Expo 2020; El Dr. Sultán Ahmed bin Sultán Al Jaber, ministro de Estado y Mohammed Al Abbar, presidente de Emaar Properties.

Salem Al Ameri, comisionado general y subdirector General del Consejo Nacional de Medios (NMC por sus siglas en inglés) que organiza el pabellón, dio la bienvenida a la delegación de los Emiratos Árabes Unidos en la entrada pendiente en forma de embudo.

El pabellón acogió a su primer grupo de entusiastas visitantes en su mayoría italianos, después de la conclusión de la ceremonia oficial de inauguración.

Par los Emiratos esta cita italiana tiene una importancia especial, porque servirá de modelo de aprendizaje con miras a Expo 2020, la cual tendrá como ciudad anfitriona a Dubái. Entre los retos identificados por la delegación emiratí la temática de la Expo y más tarde algunas de las soluciones que se están aplicando para enfrentar esos desafíos.

Los visitantes quedaron impresionados por las presentaciones teatrales y cinematográficas en forma de árbol genealógico y digital teatral, que hablar del futuro.
En estos espectáculos se visualiza cómo era la vida de libre y propicia para relajarse en el oasis, la la exposición explora el futuro de los negocio en los Emiratos Árabes Unidos, descubrir la vida secreta de datileras (un único indicador comisariado por Ingeniería Cultural con sede en Dubái), o para averiguar más acerca de los planes para el año 2020 Expo de Dubái.

Una joven visitante emiratí al pabellón de los Emiratos Árabes Unidos tenía una doble celebración – primero su noveno cumpleaños y en segundo lugar la oportunidad de ver la película y Mostrar en el cual ella interpreta a 'Sarah'. Mahra Hesham Mustafa tomó fama en su paso como ella interactuaba con la delegación visitante en el pabellón.

El tema de la Expo Milán es alimentar al planeta, energía para la vida, por lo cual el pabellón de los Emiratos Árabes Unidos explora este tema global en aspectos nacionales e internacionales.

Construido en un terreno de 5000 metros cuadrados y con una superficie de 3500 m2, con 1175 m2 dedicados a exposición y de experiencias para el visitante, el pabellón de los Emiratos Árabes Unidos es uno de los más grandes pabellones de la Expo Universal. Arquitectos Foster + Partners diseñaron el edificio con la sostenibilidad en mente. El mismo puede ser desarmado y enviado a los Emiratos Árabes Unidos y reconstruirse como una estructura permanente.

Agencia de Noticias Emiratí (WAM)

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Príncipe heredero de Abu Dhabi elogia papel de los Emiratos en coalición árabe

posted on 27/04/2015

Su Alteza el jeque Mohamed bin Zayed Al Nahyan, príncipe heredero de Abu Dhabi y Comandante Supremo adjunto de las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos, aseguró que ayudar a los hermanos y contribuir a restaurar la seguridad y la estabilidad de las personas es un enfoque firme y constante en la política de los Emiratos Árabes Unidos hacia los países fraternal.

Añadió que los Emiratos Árabes Unidos, bajo el liderazgo del Presidente, su Alteza el Jeque Khalifa bin Zayed Al Nahyan, siempre apoyará a los hermanos y no vacilan ni retrasar para extender una mano a ellos para abordar los retos.

El príncipe heredero de Abu Dhabi señaló que "esta postura emana de los lazos de hermandad y herencia común que nos unen en un destino y futuro prometedor".

Las declaraciones del Jeque Mohammed bin Zayed se dieron este domingo 26 de abril, en la Base Aérea Rey Fahd en Taif, Arabia Saudita, donde se encontró con efectivos de la Fuerza de los Emiratos Árabes Unidos, incluyendo los oficiales y suboficiales y miembros del quinto escuadrón, que participan en la Coalición Árabe, operación de restablecimiento de la esperanza, liderada por Arabia Saudita.

El jeque Mohamed inspeccionó la de participar de las tropas emiratíes en la coalición, además de que fue informado sobre el progreso de las operaciones.

Estuvo acompañado durante la visita de S.A.R por el príncipe Mohammed bin Salman bin Abdulaziz, Ministro de Defensa, el jefe de la corte real, y asesor especial del Custodio de las dos Mezquitas Sagradas; su Alteza el Jeque Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, príncipe heredero de Dubái; Mohammed Ahmed Al Murr, Presidente del Consejo Nacional Federal; su Alteza el jeque Hazza bin Zayed Al Nahyan, presidente del Consejero de Seguridad Nacional; y el Vicepresidente del Consejo Ejecutivo de Abu Dhabi, su Alteza el jeque Nahyan bin Zayed Al Nahyan, entre otros.

El príncipe heredero de Abu Dhabi transmitió los saludos del Presidente de los Emiratos Árabes Unidos y del Vicepresidente y primer ministro y gobernante de Dubái, su Alteza el Jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum a la fuerza de los Emiratos Árabes Unidos y les transmitió el orgullo de los dirigentes y del pueblo los Emiratos Árabes Unidos en ellos, mientras realizan el noble deber de preservar la seguridad del golfo árabe y restaurar la seguridad y la estabilidad de Yemen y su gente , así como poner fin a las amenazas a la región.

El jeque Mohamed dijo que los líderes de los Emiratos Árabes Unidos y el pueblo están orgullosos de las Fuerzas de los Emiratos Árabes Unidos. Elogió el desempeño combativo, de alto perfil en esta campaña, que se sumarán a los registros históricos de las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos.

Dijo que los Emiratos Árabes Unidos ponen la seguridad y la estabilidad de la región árabe en el centro de sus preocupaciones y no se convertirá el ciego ante los cambios, desarrollos y su impacto en la seguridad nacional árabe. "Las experiencias y desafíos demuestran que la unidad de los árabes es la garantía fundamental para la región para alejar cualquier riesgo y la codicia", añadió.

El jeque Mohamed señaló que los Emiratos Árabes Unidos continuarán cumpliendo con su deber nacional junto con el resto de hermanos árabes para sentar las bases de la seguridad y estabilidad y para tratar con sus esquemas o agendas regionales con fines y ambiciones en el árabe de la tierra, sus recursos históricos, riqueza religiosa y nacional.

“Tenemos que construir una avanzada política, militar y un marco de trabajo de desarrollo para hacer nuestra posición se consolide en la región y el mundo".

Señaló que "la naturaleza de los riesgos y desafíos que se avecina requiere una vigilancia constante y buena disposición para proteger nuestras ganancias y nuestro estilo de vida, así como establecer planes futuros para el golfo Arábigo para disuadir a aquellos que albergan mal para nuestra región".

El jeque Mohamed dijo que la seguridad nacional árabe es inseparable y debe ser preservada a través de marco colectivo y visión común. "Nuestra única opción es salir victorioso en la prueba en Yemen, que es a favor del origen del árabe-Yemen y para la región".

Agregó, "a través de la operación Restauración de la Esperanza, pasamos a una nueva etapa en respuesta a los avances y los eventos adversos en Yemen, después de que fuimos capaces de neutralizar el peligro evidente que se extiende más allá de Yemen. Esta nueva etapa depende de múltiples herramientas basadas en la estrategia de la dimensión militar. Se busca a través de aspectos políticos y de desarrollo restaurar la legitimidad en Yemen.

El jeque Mohamed señaló que el camino político va a crear un consenso que no excluiría a nadie y también evita la violencia. "Y estamos convencidos de que la inmensa mayoría de la gente de Yemen comparte estas metas de tratan de llegar a una fórmula política para asegurar la transición a un gobierno civil moderno, que merecen Yemen y su gente, lo cual se reflejará positivamente en la seguridad y la estabilidad de la región y garantizar la integración de Yemen”.

Elogió la visión intuitiva del Custodio de las Dos Mezquitas Sagradas, el rey Salman bin Abdulaziz Al Saud de Arabia Saudita: "vemos la determinación que el rey Salman tiene, siendo la brújula de nuestro trabajo y mejor esfuerzo colectivo y conjunto para proteger las ganancias y levantar la bandera del orgullo y dignidad ante el reto en Yemen".

El príncipe heredero de Abu Dhabi elogió el papel colectivo árabe, impulsado por el rey de Arabia Saudita como líder. "Esta nueva postura prestigiosa decidirá la política y desarrollo en la región en los años venideros".

Agencia de Noticias Emiratí (WAM/Majok)

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Se enseñará español en la Universidad Americana de Dubái

posted on 26/04/2015

La Universidad Americana en Dubai (AUD) y el gobierno español representado por el Ministerio de Asuntos Exteriores y cooperación (MAEC) - Agencia Española de cooperación internacional y desarrollo (AECID) recientemente firmaron un memorando de entendimiento con el objetivo de apoyar estudios españoles pertenecientes a la lengua, cultura y literatura en la Universidad.

El acuerdo busca contribuir al desarrollo académico e institucional, así como a promover la lengua española, generando conocimiento y promover el acercamiento cultural con los Emiratos Árabes Unidos, dijo D. José Eugenio Salarich Fernández-Valderrama, el Embajador de España en los Emiratos Árabes Unidos, después de firmar el contrato con Miren Itziar Taboada Aquerreta, el Director del Centro Cultural y las relaciones científicas de la AECID y el Dr. Lance E. de Masi, el Presidente de AUD.

Como parte del acuerdo, profesores de idioma español de España serán reclutados como instructores en AUD, señaló.

Fernández-Valderrama lo describió como un proyecto muy adelantado. "No es sólo sobre la firma de un acuerdo o la colaboración entre la Universidad y el Ministerio de Relaciones Exteriores con el fin de proporcionar profesores de español. E Creo que esto va mucho más allá, es una colaboración a largo plazo", comentó.

"Abrirá la puerta a futuras colaboraciones, no sólo con la Universidad Americana de Dubái, sino con otras universidades de Emiratos Árabes Unidos, para España promover su lengua, su cultura, su literatura – esto es algo de la más alta prioridad y esto es parte de las relaciones entre los Emiratos Árabes Unidos y España", apuntó De Valderrama.

Por su lado el presidente de la Universidad Americana de Dúbai, dijo que la institución que representa "ha estado enseñando español desde 1996, y este será una segunda etapa de nuestra historia. Esta incorporación a nuestra Facultad ofrece una oportunidad para enriquecer nuestra eficacia pedagógica. La atención que prestamos a este esfuerzo se justifica por la posición del español como segunda lengua internacional del mundo".

El acuerdo, no se limita al trabajo del curso, sino que implica la mejora de la comprensión cultural; profesores también deberán asumir los deberes culturales como representante de su país, añadió.

Agencia de Noticias Emiratí (WAM/tfaham)
(En la foto el embajador de España en los Emiratos Árabes Unidos, D. José Eugenio Salarich Fernández-Valderrama

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Dubái supera a 14 grandes ciudades cosmopolitas en servicio de transporte público

posted on 19/04/2015

Un estudio científico encargado por Simon-Kucher & socios Co. reveló que Dubái, la ciudad más famosa de los Emiratos Árabes Unidos, ha superado 14 metrópolis establecidas en la prestación de medios de transporte público, caracterizados por la alta calidad, durabilidad, seguridad, velocidad, lujo, limpieza y viajes a tiempo.

El sistema de transporte masivo de Dubái también destacaron en cuanto a la disponibilidad de información del pasajero y tecnologías modernas, tales como las aplicaciones inteligentes, permitiendo a los usuarios del transporte público que planeen con anticipación sus viajes con el fin de llegar a sus destinos de una manera suave, segura y rápida.

Mattar Al Tayer, Presidente de la Junta Directiva y Director Ejecutivo de la Autoridad de Transporte y Carreteras (RTA, por sus siglas en inglés), expresó su satisfacción con los resultados del estudio que demostró la superioridad de la ciudad de Dubái, frente a metrópolis establecidas, algunas de las cuales comenzaron a desarrollar sus sistemas de transporte público hace más de un siglo.

"Las inversiones masivas inyectadas por el gobierno de Dubái en la infraestructura de transporte ha probado ser exitoso y eficaz. El crecimiento espiral de pasajeros del transporte público ilustra la evolución de la cultura y las actitudes hacia el uso del transporte público por diversos espectros de la comunidad. La RTA ha tomado medidas rápidas y sólidas hacia el cumplimiento de los objetivos que se fijó desde inicios a saber; la provisión de un sistema integrado de carreteras y de transporte público, que asegura el flujo de tráfico suave, ofrece los más altos niveles de seguridad para todos los usuarios y se da cuenta de la integración multimodal de transporte público en el emirato de Dubái", dijo Al Tayer.

Según el director ejecutivo del RTA, “la urbanización alcanzada durante décadas por varios países y ciudades metropolitanas del mundo incluyendo en particular, los Emiratos Árabes y el emirato de Dubái se ha asociado con un montón de desafíos y temas como los problemas del transporte urbano; que se reflejan principalmente en carreteras congestionadas, gruñidos, ruidos, así como todo tipo de contaminaciones ambientales audiovisuales”. Ante esos retos, las autoridades locales emiratíes se preocuparon por desarrollar “sistemas y medios para facilitar la vida en estas ciudades, incluyendo un sistema de transporte, que forman parte integral del desarrollo económico y urbano en las ciudades avanzadas", apuntó Al Tayer.

La buena planificación de medios de transporte público desempeña un papel crucial en la consecución de la futura evolución de los sistemas de tránsito masivo en cualquier país o ciudad que aspira a lograr la modernización de varios aspectos sociales, económicos, de servicio y turismo. La planificación eficaz puede lograrse mejor a través de esfuerzos concertados de todas las entidades públicas y parapúblicas, socios estratégicos, corredores de transporte público, comunidad empresarial y las instituciones educativas como escuelas y universidades, así como organizaciones sociales y humanitarias. El reto que viene según el directivo es “inculcar y promover la cultura del uso de los medios de transporte público entre las nuevas generaciones, además de impulsar a que se utilicen estos estos medios como primera opción de movilidad diaria", añadió Al Tayer.

CONCLUSIONES:

El estudio de Simon-Kucher & socios Co. se llevó a cabo entre agosto y septiembre del 2014, que incluyó el Metro de Dubái, los autobuses públicos y los medios de transporte marino (no evaluó el tranvía de Dubái, que inició operaciones después de la terminación del estudio).

Tras finalizar el estudio, Dubái fue declarada la primera ciudad del mundo en proveer medios de transporte público que sirven el aeropuerto; con una frecuencia de servicio de 20 viajes por hora. Dubái también ha sido nombrada como la mejor ciudad, que ofrece la tarifa de pasaje más barata en comparación con otras ciudades metropolitanas del mundo, mientras que Zurich fue nombrado el más caro en este aspecto en todo el mundo. Además, las tarifas mensuales en Dubai alinean entre las tres mejores ciudades en el mundo, mientras que Londres está clasificado como el más costoso en términos de entradas mensuales.

El estudio mostró que Dubái y Zurich tienen el transporte público en todo el mundo, en limpieza de modos de las unidades y los servicios asociados como estaciones, paradas y otros componentes de infraestructuras.

Dubái también se ubicó segundo en el mundo en la calidad de los servicios ofrecidos y la total satisfacción de los usuarios del transporte público. Dubái encabeza las ciudades en ofrecer el mayor número de horas de servicio, a través de centros de atención a los clientes y por el centro de atención telefónica a clientes del Departamento de servicio de la RTA.

A su vez, el CEO de Agencia de Trenes del RTA, Abdullah Yousef Al Ali, destacó que "el sector del transporte público juega un papel fundamental en relación con el desarrollo de cualquier ciudad en el mundo. En lo que a la economía respecta, el transporte en general y en particular el transporte público es vital para la conexión de los elementos de producción y áreas ofreciendo transporte a las personas, los productos básicos y materias primas. El sistema de transporte tiene también una dimensión social en la conexión de miembros de la comunidad especialmente con la expansión urbana de las ciudades, así una red de transporte masivo avanzada amplio es esencial para mantener a la gente conectada”.

Agencia de Noticias Emiratí (WAM)

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Emiratos Árabes Unidos buscan alianzas en seguridad y defensa en Brasil

posted on 15/04/2015

El grupo de Tawazun, con sede en Abu Dhabi, capital de los Emiratos Árabes Unidos, participa con sus innovaciones en la Exposición de Seguridad y Defensa Internacional, en la ciudad de Río de Janeiro, Brasil, que se inició el marte 14 y culmina el viernes 17 de abril.

El CEO de Tawazun, Saif Mohammed Al Hajeri, destacó que la compañía estará exhibiendo en el stand de exposiciones de los Emiratos Árabes. Explicó que se trata de una oportunidad para intercambiar puntos de vista y familiarizarse con la última tecnología en este campo de la seguridad y defensa. Al Hajeri apuntó que la Tawazun espera llegar a más mercados en el mundo.

"Esta participación es también una oportunidad para firmar acuerdos para proyectos conjuntos que permitan atraer tecnología e inversión a los Emiratos Árabes Unidos", dijo.

El CEO de Tawazun insistió en que las alianzas con empresas globales también asegurar la capacitación de mano de obra nacional y puede apoyar a los Emiratos Árabes Unidos en sus planes para construir una base industrial de defensa.

Señaló que Brasil es uno de los socios claves de los EAU en las áreas económica y comercial y que posee gran capacidad en la industria de defensa. "Este programa también es una oportunidad para que Tawazun pueda resaltar sus últimos productos y servicios para empresarios e inversores que buscan negocios en los Emiratos Árabes Unidos", dijo.

Un gran número de firmas globales está tomando parte en el espectáculo que cubre productos industriales en sectores militares, defensa y seguridad.
Agencia de Noticias Emiratí (WAM)

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Emiratos Árabes Unidos en buena posición para capitalizar baja precio del petróleo

posted on 06/04/2015

Pese a que la caída de los precios del petróleo en el mercado internacional tiene efectos en los Emiratos Árabes Unidos, este país del golfo Arábigo es uno de los pocos que mantiene una buena posición en la región, aseguró el jefe de banca corporativa del HSBC Bank del Medio Oriente, Naser Ali.

Mientras que tiene que tener un impacto sobre el gasto, debemos recordar, sin embargo, que el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos ya ha establecido y aprobado su presupuesto con un aumento del 6,5 por ciento (3.1 millones dírhams, aproximadamente 844 mil dólares) respecto al año pasado. El programa continuo de grandes proyectos de infraestructura se ha asignado el gasto de 1,63 mil millones de dirhams (unos 4,4 millones de dólares).

El gobierno emiratí mantiene en una posición fuerte y podría tolerar un precio aún más bajo. Agrega que hay poca preocupación ante las perspectivas que sugieren que el precio del petróleo podría rebotar fuertemente en los próximos dos años. Ese es un sentimiento que no necesariamente se ve reflejado ahora entre las empresas. Lo que sí hay es un sentimiento de que se necesita mantener un ojo sobre la situación económica antes de actuar. Sin embargo, los precios más bajos también significan menores costos para muchos, y que podría ser el trampolín para expansión o una mayor eficiencia.

El petróleo es solo una parte de la globalidad económica, dijo Naser, al comentar que ha visto “muchas empresas que se benefician de los desafíos económicos en otras partes del mundo. Por ejemplo, conocí a un fabricante que fue capaz de comprar el equipo que su empresa necesitaba en 30 por ciento menos, con respecto al precio cotizado”.

Los países en dificultades están muy interesados ofrecer buenos negocios a compradores robustos en los Emiratos Árabes Unidos. Esto podría, entonces, ser el momento adecuado para invertir en infraestructura empresarial. Pero también es el momento adecuado para mirar atrás y echar un vistazo a la posición del balance y los gastos. Los bajos costos le quitan la presión y dan a las empresas la oportunidad de encontrar más eficiencias para el futuro. De esa manera, pueden estar preparados para cualquier alza en el costo del petróleo.

Mientras que la industria del petróleo y el gas están bajo presión, uno de los puntos fuertes de los Emiratos Árabes Unidos es que la economía se está diversificando cada vez más, con comercio y servicios, aviación, banca y finanzas, manufactura y se está desarrollando en sectores de crecimiento inmobiliario. Abu Dhabi tiene una importancia creciente como un centro de negocios regional y el Fondo de Inversiones Soberano de Abu Dhabi (Adia, por sus siglas en inglés) tiene uno de los portafolios más grandes del mundo. Otra fuente de fortaleza es la estabilidad política.

El turismo sigue siendo un área de crecimiento importante, a pesar de los pocos visitantes de Rusia. Según los informes, el número de turistas provenientes de la India a Abu Dhabi creció 32 por ciento el año pasado en comparación al 2013 y el número de visitantes chinos a Dubái aumentó en un 25 por ciento.

La investigación de la industria muestra que el turismo recibo en los Emiratos Árabes Unidos, como un conjunto, aumentó 12.4 por ciento entre 2004 y 2013 y el porcentaje del turismo de los miembros del Consejo de Cooperación de Países del Golfo (GCC) aumentó de 30.2 por ciento a 41.4 por ciento durante el mismo período. Según el Consejo Mundial de viajes & Turismo, los Emiratos Árabes Unidos serán siendo un líder del turismo regional, con el sector valorado en US$ 31 8.800 a finales del 2018.

Agencia de Noticias Emirati (WAM) con información de The National

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Etihad inició vuelos directos a Madrid, España

posted on 06/04/2015

Etihad Airways, la aerolínea bandera de Abu Dhabi, capital de los Emiratos Árabes Unidos, inició cuatro vuelos semanales a Madrid, España, como parte de su estrategia de ampliación de sus rutas a países europeos, pero además como un paso hacia su vínculo a América Latina.

El vuelo inaugural se produjo el pasado 30 de marzo desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con destino a la capital emirati. Según el vicepresidente para Europa de Etihad Airways, Joost den Hartog, la aerolínea espera impulsar la conexión de vuelos ven muchas posibilidades en el potencial turístico de Abu Dhabi.

En entrevista con el periódico El Correo del Golfo, destacó el papel de España como destino y por las potencialidades comerciales entre España y los Emiratos Árabes.
Emiratos Árabes Unidos es el mayor socio comercial de España en la región del Golfo. El negocio entre los dos países aumentó en un 75 por ciento entre 2009 y 2012.

“Tenemos confianza en el mercado español y creemos que nuestros vuelos cuatro veces a la semana a Madrid no sólo fortalecerán nuestra red en Europa, sino que también crearán oportunidades para impulsar los lazos comerciales entre España y Abu Dhabi. Además de eso, el servicio beneficiará a los viajeros que quieran conectar con destinos en toda la región, África, subcontinente indio, el sudeste de Asia y Australia”, enfatizó el representante europeo de Etihad.

Recordó que actualmente existe un acuerdo de código compartido entre Etihad Airways y la española Air Europa, que comenzó en abril de 2014, el cual permite a los pasajeros de ambas aerolíneas cubrir las rutas a regiones a las cuales alguna de las dos no tenga vuelos.

Con el nuevo servicio de Etihad Airways entre Abu Dhabi y Madrid, los clientes tienen más posibilidades de elección con conexiones a ocho ciudades de España con la colaboración de Air Europa, y con ciudades claves como Frankfurt, Munich, Roma y Milán. También se podrá viajar a Lima y Santo Domingo. Air Europa colocará asimismo su código en la ruta Madrid-Abu Dhabi junto con Amsterdam, Bruselas, Frankfurt, Munich, Roma y Milán.

Detalló que Etihad Airways ha identificado la participación en otras compañías aéreas como una evolución importante de su estrategia de asociación exitosa.
Para Etihad laboran más de 12 mil empleados, entre pilotos, azafatas y personal técnico de tierra, de diferentes nacionalidades. La empresa vuela a 111 destinos en 67 países.

El vicepresidente de la aerolínea emiratí destacó la importancia de Abu Dhabi como destino turístico “con más de 200 islas en los alrededores, playas de arena blanca, sol todo el año y una fusión de lo antiguo y lo nuevo. La capital está repleta de atracciones para todas las edades, entre ellas, el Gran Premio de Fórmula 1 de Abu Dhabi Etihad Airways, campos de golf de clase mundial, la montaña rusa más rápida del mundo, Yas Waterworld y grandes tiendas y restaurantes internacionales”.

Agencia de Noticias Emiratí (WAM) con información y foto de El Correo del Golfo - http://elcorreo.ae/joost-den-hartog-etihad-tiene-confianza-en-el-mercado-espanol/

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El dirham emiratí se mantendrá pegado al dólar

posted on 25/03/2015


Las autoridades monetarias emiratíes mantienen su compromiso de mantener el dírham, el signo monetario de los Emiratos Árabes Unidos, pegado al dólar. Así lo dejó claro el gobernador del Banco Central del país árabe, Mubarak Al Mansoori, con lo cual se descarta que haya un cambio en las políticas monetaria y cambiaria emiratí.

"Somos afortunados en los Emiratos Árabes Unidos, por haber vinculado el dirham al dólar estadounidense," señor Al Mansoori dijo el séptimo Foro de Mercados Financieros Globales en Abu Dhabi este mes.

Explicó el gobernador del Emisor emirati que "un dólar fuerte compensa algunas de nuestras pérdidas como parte de las exportaciones de petróleo. Como un productor de petróleo, exportamos petróleo y prestamos otros servicios a los países vecinos cuyas monedas locales también están vinculadas con el dólar."

El sistema ‘peg’, como se conoce en inglés, implica que la moneda emiratí se mantiene anclada en 3,6 dirhams por dólar y su cotización frente a otros signos monetarios dependen de la fluctuación de la divisa estadounidense. Esta política es aplicada por la mayoría de los países del Golfo Arábigo, productores de petróleo, desde hace casi dos décadas.

Pero los argumentos a favor de ajustar el anclaje cambiario o de la libre flotación del dirham en conjunto, merecen un juicio justo – especialmente desde la caída en el petróleo y el aumento del dólar han cambiado el cálculo de costo / beneficio para las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos, reflexionó The National, el periódico de Abu Dhabi.

"Tras la caída de los precios del petróleo desde mediados del año pasado, la sostenibilidad de la política cambiaria frente al dólar en el Golfo ha estado bajo creciente escrutinio", dijo Jason Tuvey, economista de mercados emergentes del grupo Capital Economics. "Incluso algunos han sugerido que los países del Golfo deben abandonar su política cambiaria con el dólar en conjunto y mover a los regímenes de tipo de cambio flotante".

La caída en los precios del petróleo reduce el valor de las exportaciones, por lo que más probable que ocurra un déficit en cuenta corriente. Capital Economics cree que los Emiratos Árabes Unidos tendrán un déficit comercial de cerca de 2 por ciento este año. Los precios bajos del petróleo significan que el país enfrentará un déficit fiscal de 3,7 por ciento en el año 2015, ha dicho el Fondo Monetario Internacional (FMI).

En el FMI se oyen rumores de los inicios de una guerra de divisas mundiales. En enero, el Presidente del Banco Central Europeo (BCE), Mario Draghi, dio el disparo de partida de una una segunda oleada de devaluaciones monetarias competitivas, al comprometerse a impulsar el euros, el signo monetario de la Unión Europea.

Draghi garantizó un precio más bajo de la moneda. Las consecuencias fueron inmediatas. A ello le siguieron las devaluaciones en Singapur, Egipto, Venezuela, Nigeria, Ucrania y Azerbaiyán. La moneda China sigue cayendo, impulsado por las salidas netas de capital, mientras que la flexibilización cuantitativa japonés ha deprimido el yen frente al dólar y sus socios comerciales regionales, desde la reelección de Shinzo Abe como primer ministro en 2012.

"Ha estallado una guerra cambiaria no declarada”, aseguraron David Woo y Vadim Iaralov de Bank of America Merrill Lynch en un reciente informe de investigación.
"Para muchos países... la única la herramienta que les queda a su disposición es estimular el crecimiento de un tipo de cambio más débil".

Esto, en combinación con las expectativas de la Reserva Federal aumente la tasa de interés, significa que el dólar se ha revaluado. The Bloomberg Dollar Spot Index es un 20 por ciento más alto en el 2014, lo que indica que la moneda estadounidense se ha apreciado contra una canasta de las diez principales monedas de la región arábiga.

En ese contexto la devaluación se vuelve más atractiva para los países de esta parte del mundo, dado que las exportaciones de petróleo se cotizan en dólares. Eso que las regalías por venta no se ven afectadas, pese a la caída de los precios del crudo en el mercado internacional.

Si vende $100 de petróleo al ritmo actual de 3.67 dirhams por dólar, los Emiratos Árabes Unidos gana 367 dirhams. Sin embargo, si se vende la misma cantidad de petróleo con una divisa más débil, a decir 4 dirhams por dólar, el país ganará 400 dirhams por la misma cantidad de las exportaciones petroleras.

Así que una moneda más débil podría impulsar el petróleo y los ingresos por sus exportaciones. Puesto que las cuentas fiscales y actuales están cotizadas en dirhams y no dólares, la devaluación podría ayudar a tapar los huecos en el déficit fiscal y las bóvedas del Banco Central.

Agencia de Noticias Emiratí (WAM) con información de The National.

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La Cámara de Comercio de Dubái abre oficina en Sao Paulo, Brasil

posted on 16/03/2015

Con el fin de acceder a los mercados de América Latina y, como parte de la estrategia de explorar mercados potenciales, mejorar la competitividad de las empresas emiratíes, se acordó abrir una oficina de representación de la Cámara de Comercio de Dubái en la ciudad brasileña de Sao Paulo.

Esta decisión está forma parte de las directrices de su Alteza el Jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, el vicepresidente de los Emiratos Árabes Unidos y primer ministro y gobernante de Dubái.

Una delegación empresarial dubaití visitó Sao Paublo para ultimar preparativos de la apertura de la oficina de representación en Brasil más populosa ciudad brasileña. La delegación de la Cámara estuvo encabezada por su presidente y CEO, Hamad Buamim, quien llevó a cabo una serie de reuniones y entrevistas con diversas entidades económicas brasileñas.

Durante la visita de dos días, la delegación de Cámara de Dubái se reunió con la directiva de la Cámara de Comercio brasileño-árabe y la Bolsa brasileña en Sao Paulo, la Federación de bienes, servicios de Turismo del estado de Sao Paulo, la Asociación de Industrias de Exportador de Carne, la Asociación Brasileña de proteína Animal y Federación de Asociaciones de musulmanes en Brasil.

La Delegación concluyó las reuniones con Marcio Franca, vicegobernador y Secretario de Desarrollo Económico de Ciencia, Tecnología e Innovación, y Elias Hadad, Vicepresidente de la Federación de las Industrias del estado de Sao Paulo.

La idea detrás de las reuniones de la delegación de la Cámara de Dubái era conocer de primera mano la situación de la economía brasileña, los desafíos del país suramericano, para sentir el pulso del mercado brasileño. Además, se buscaba establecer las potenciales acciones conjuntas para afinar el acceso al mercado brasileño, los posibles negocios con Dubái y las perspectivas de crecimiento y las oportunidades para los inversionistas extranjeros en el emirato.

"Nuestra misión es elevar la competitividad y los negocios de Dubái, en consonancia con la estrategia de exploración de mercados prometedores del mundo para sus actores promoviendo entorno atractivo para la inversión del emirato en todo el mundo. Ese objetivo está mostrando señales positivas en el mercado latinoamericano", dijo Buamim.

La apertura de la oficina de representación en Sao Paulo este año aumentará el número de oficinas de representación en el extranjero de de la Cámara de Dubái a cinco. Ya se ya tiene oficinas en la capital etíope, Addis Abeba, Azerbaiyán, Bakú, y Erbil en la región del Kurdistán de Irak, así como uno en la capital de Ghana, Accra.

Buamim también hizo hincapié en que las reuniones hincapié en cómo la cámara de Dubái se puede beneficiar en su objetivo de fortalecer la cooperación bilateral de su presencia en Brasil. También alabó la cooperación brindada a la delegación de la cámara por H.E. Saleh Al Suwaidi, Cónsul General de los Emiratos Árabes Unidos a Sao Paulo.

"Brasil es uno de los más vibrantes mercados en América Latina y tiene fuertes perspectivas positivas para el desarrollo futuro, por lo tanto las empresas dubaitíes pueden beneficiarse de las oportunidades de inversión lucrativa ofrecidas por el país", dijo.

El impulso inicial a la relación comercial se la dio el propio Vicepresidente de los Emiratos Árabes Unidos y primer ministro y gobernante de Dubai, quien viajó a Brasil el año pasado, como parte de una gira por cuatro países de América Latina.

El mercado brasileño ha sido un destino prioritario del futuro para Dubái, de acuerdo al informe Focus sobre la situación del país. Otros estudios también han arrojado luces sobre la importancia del mercado brasileño para la comunidad empresarial de los Emiratos Árabes Unidos.

Buamim agregó que la nueva oficina de representación servirá como puerta de entrada de Dubái y al Consejo de Cooperación de Países del Golfo (CCG, por sus siglas en inglés) para las inversiones de la región en los mercados más prometedores de América Latina, especialmente en las áreas de transporte, logística, construcción, turismo y agricultura mientras se abre una puerta de oportunidades para las empresas brasileñas buscan expandirse en la región GCC a través de su base en Dubái.


Por su parte, Marcio Franca dio la bienvenida a la delegación de empresarios provenientes de Dubái y los invitó a explorar las oportunidades de inversión ofrecidas por diversos sectores brasileños, al tiempo que ofreció el apoyo de su país a las empresas de Dubái.

Un estudio realizado en Brasil el año pasado por la Cámara de Dubái sobre las oportunidades de inversión en Brasil, mostró que el país es el décimo mayor consumidor del mundo de energía y será un exportador de petróleo de top-10 para el año 2025, mientras su sector agrícola continuará dirigiendo las exportaciones de Brasil en los próximos años.

También se indicó que Brasil ha atraído a cerca de la mitad de la inversión extranjera directa en América del sur durante los años 2012-2013. La tasa de inversión extranjera directa fue de un promedio de 53 billones de dólares en los últimos cinco años y se concentró en los sectores de manufactura y los servicios, que absorbió el 86% de los ingresos totales de Brasil. La inversión extranjera directa se espera que alcance 70 billones de dólares en 2018.

Una de las ciudades más grandes de Brasil, Sao Paulo atrajo la mayor parte de la inversión extranjera directa durante el período 2003-2013 con más de 800 proyectos de inversión, seguido por la ciudad de Río de Janeiro que tenía más de 200 proyectos de inversión.

Agencia de Noticias Emiratí (WAM)

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La actriz australiana Nicole Kidman fue designada como embajadora de Etihad

posted on 16/03/2015

La actriz australiana y premio Oscar, Nicole Kidman, será la embajadora de imagen de Etihad, la aerolínea bandera de Abu Dhabi, capital de los Emiratos Árabes Unidos.

La famosa actriz realizó un comercial en los hangares de la empresa aeronáutica emiratí, en el cual se pasea por la cabina de primera clase de un avión A380 Aibus.
Periodistas de The National fueron invitados a ver parte de las grabaciones, donde Kidman vestida de negro, recorre el airbus de dos pisos hasta llegar a la suite de lujo The Residences, como se ha denominado la cabina de primera clase de Etihad, que lanza su vuelo entre Abu Dhabi y Praga

“Kidman representa la fuente del conocimiento, innovación y pensamiento, que son sinónimo de Etihad Airways, explicaron los directores Anthony Atanasio y Valerie Martinez.

"Romper los planes y empezar de nuevo", es parte del mensaje de Kidman, en el comercial.

"Viajamos hasta el borde del conocimiento y luego tomemos un paso valiente.

Veremos el futuro y derribaremos los muros para llegar a él. Ellos insisten en que el sueño es posible. Superar toda indecisión y tomar un salto corriendo a los desconocidos. Se aburrían de reinvención de la clase superficial. Quieren más. Quieren reinventar la rueda. Incluso eliminarlo completamente. Porque el objetivo no es mejorar lo que se ha hecho antes, sino reimaginar totalmente lo que ya existe. El nuevo A380: vuelo re-imaginado".

Un aspecto simpático del comercial, que protagoniza la famosa actriz australiana, es vincular la aerolínea con la propia ciudad de Abu Dhabi. En una de las escenas, Kidman aparece atravesando una réplica 3D del Louvre, el museo que aún está en construcción, gracias al diseño virtual y el dominio de la película y la luz.

Siendo la aerolínea nacional del Emirato, era importante que Abu Dhabi tuviese una fuerte presencia a lo largo de los comerciales, como lo había hecho en la aeronave, en forma de muebles, materiales y espacios; dibujo influencia de su rico patrimonio, cultura y hospitalidad árabe. Precisamente, la mayor influencia fue quizás el Louvre, por ello su incorporación en el comercial.
Este diseño fue replicado a bordo del A380 y nuevamente en el comercial.

"Vamos a ser el primer comercial en el mundo para mostrar el interior del Museo" dijo Atanasio, al explicar que se ha creado esa sinergia entre Abu Dhabi, la aeronave y el comercial.

Agencia de Noticias Emiratí (WAM) con información de The National

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Colombia entra en el radar de Emirates

posted on 13/03/2015

"El mercado colombiano está en el radar de la Emirate”, la aerolínea bandera de Dubái, el emirato más famoso de los Emiratos Árabes Unidos, aseguró Meghna Lakhani, gerente de análisis de negocios de la empresa, quien viajó especialmente a Bogotá para promover el país árabe como destino.

"Queremos decirle a Colombia que Dubái está al alcance y viajar con Emirates también”, insistió Lakhani, al comentar que el plan, por ahora, es facilitar al viajero colombiano sus conexiones para llegar al país árabe. Aunque todavía no hay vuelos directos entre Bogotá y Dubái, Lakhani adelantó que se está trabajando en alianza con Avianca desde Sao Paulo, Washington DC. y Nueva York.

"Si hasta ahora, sin tener oficina propia en Colombia, hemos logrando un promedio de 10 mil pasajeros colombianos anualmente, esperamos superar ese número, con la oficina que hemos abierto en Bogotá”, refirió la representante de la aerolínea emiratí –junto al gerente de comercialización en Colombia, Carlos Barrios y la directora de Turismo de Dubái para la región, Cible Moulin– hizo una presentación a las agencias de viajes del país sobre los servicios y características de ese destino.

Al evento también asistió el encargado de negocios de la Embajada de los Emiratos Árabes Unidos, Mohamed Nasib Alzahiry y la secretaria ejecutiva de la misión diplomática, Amal Maksoud.

La aerolínea emiratí, que ya vuela directo desde Brasil, Chile y Argentina, espera ampliar su ruta hacia Colombia y Ecuador. Aunque no hay fecha para ello, el objetivo de la compañía, por ahora, es afianzar las conexiones con Bogotá, a través de su aliado comercial, Avianca. Lakhani dijo que esperaba que en menos de dos años se logre un vuelo directo, aunque eso depende del departamento de planificación de rutas de Emitates.

Agencia de Noticias Emiratí (WAM)
En la foto de izquierda a derecha: Amal Maksoud, secretaria ejecutiva de la Embajada de los EAU en Bogotá; Carlos Barrios, gerente de comercialización de Emirate en Colombia; Meghna Lakhani, gerente de análisis de negocios de Emirates; el encargado de negocios de la Embajada de los Emiratos Árabes Unidos, Mohamed Nasib Alzahiry; y dos representantes de la aerolínea emirati en Brasil.

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El avión Solar Impulse 2 inicia con éxito su vuelta al mundo

posted on 10/03/2015

Con el respaldo del gobierno de los Emiratos Árabes Unidos, inició este lunes el avión solar Impulse 2, desde Al Bateen, el aeropuerto militar de Abu Dhabi, su travesía alrededor del mundo, en un viaje sin precedentes, que busca promover las energías renovables y poner a prueba la resistencia de sus pilotos.

El president del Instituto emirati energía renovable Masdar y ministro de Estado, Sultan Al Jaber, dijo sentirse “orgulloso y honrado de que su organización sea uno patrocinadores de este movimiento El Futuro es Limpio”, cuyos objetivos están alineados de promover y desarrollar una energía limpia en el país árabe.

La revolucionaria aeronave, que no utiliza carburante, despegó a las 07H12 (03H12 GMT) de Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos) antes de aterrizar trece horas y dos minutos después a 400 kilómetros de allí, en Mascate (sultanía de Omán). Al abrirse la puerta de la cabina, el suizo Bertrand Piccard, tocado con un turbante tradicional omaní, dio la bienvenida a su compatriota André Borschberg, quien pilotó la primera etapa.

El vuelo fue "emocionante", declaró un sonriente Borschberg, quien explicó que el trayecto se realizó a 6.000 metros de altitud al tratarse de un recorrido corto.

"Tenemos que ir a dormir un poco, porque mañana empezamos muy, muy temprano", declaró Piccard sin precisar la hora de salida el martes hacia la localidad india de Ahmedabad (oeste). En esta segunda etapa, él estará a los mandos del aparato. El secretario general de Naciones Unidas, Ban Ki-moon, felicitó a los dos pilotos: "Gracias a su coraje y determinación, podemos despegar hacia un futuro sostenible".

"El desafío que viene es real para mí y para el aparato", había declarado Borschberg, de 63 años, poco antes del despegue. Ante todo, se trata de "un reto humano", recalcó. El despegue desde Abu Dabi, previsto en principio el pasado sábado, se retrasó por el fuerte viento. Y este lunes el aparato partió con 42 minutos de retraso a causa de un problema técnico, precisó Piccard. –


UN MENSAJE POLÍTICO

La vuelta al mundo en 12 etapas corona más de una década de investigaciones llevadas a cabo por Borschberg y Piccard, quienes, además de la hazaña científica, quieren lanzar un mensaje político. "Queremos compartir nuestra visión de un futuro limpio", declaró antes del despegue Piccard, para quien esta misión debería contribuir a la lucha contra el cambio climático mediante la promoción de "nuevas tecnologías verdes". La idea de volar sólo con energía solar fue al principio el hazmerreír de la industria aeronáutica. Piccard, descendiente de una dinastía de científicos y aventureros suizos, dio la primera vuelta al mundo en globo sin escalas en 1999. Más de 17.000 células fotovoltaicas recubren las alas de 72 metros, casi tan largas como las de un Airbus A380, de este avión bautizado SI2. Pero el SI2, fabricado en fibra de carbono, sólo pesa 2,5 toneladas, es decir, menos de un 1% del A380. Las células fotovoltaicas abastecen de energía a los cuatro motores eléctricos, gracias a las baterías de litio.


BIRMANIA, CHINA Y HAWAI

En total, el aparato recorrerá 35.000 km a una velocidad relativamente modesta (entre 50 y 100 km/h) y sobrevolará dos océanos, el Pacífico y el Atlántico.

Este rodeo, a 8.500 metros de altitud como máximo, le llevará cinco meses, de los cuales 25 días de vuelo efectivo, antes de tomar tierra de nuevo en Abu Dhabi a finales de julio o principios de agosto. Después de Omán e India, el siguiente destino será Birmania, antes de la etapa más larga del trayecto: cinco días consecutivos de vuelo para un solo piloto encargado de ir de Nankin, en China, al archipiélago estadounidense de Hawái, en el Pacífico. A continuación, el SI2 sobrevolará Estados Unidos, con una etapa en Nueva York, antes de atravesar el Atlántico con una escala prevista o en el sur de Europa o en el norte de África. Aunque mide apenas 3,8 m2, la cabina de vuelo es confortable, pero el piloto permanece inmovilizado en su asiento.

"Hacemos nuestras necesidades, nos lavamos con toallitas, comemos y bebemos" sentados, explica Piccard, de 57 años. "El asiento puede reclinarse para descansar. En ese momento colocamos al avión en piloto automático, pero conservamos el control del aparato y seguimos en contacto con los controladores aéreos" de la misión en Mónaco, añadió. Según Piccard, el público puede "seguir en directo todo lo que hacemos en la cabina" y "en el centro de control de la misión en Mónaco" en la web solarimpulse.com. Un total de 130 personas participan en la aventura: 65 acompañarán a los pilotos alrededor del mundo (apoyo logístico) y 65 estarán en Mónaco, en el centro de control de la misión (meteorólogos, controladores aéreos e ingenieros).

El Solar Impulse 2 es el sucesor del primer prototipo, el Solar Impulse 1, que permitió a sus creadores realizar varios vuelos de larga duración en Europa y Marruecos y ser los primeros en cruzar Estados Unidos en 2013, con varias escalas, en un avión de este tipo.

Agencia de Noticias Emirati (WAM) con información de AFP
https://www.youtube.com/watch?v=QS4ira-1AL0
www.solarimpulse.com%2C

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